어제위원회는 업계, 국회의원 및 NGO 간의 날카로운 분열로 인해 블록의 공동 수산 정책 (2013 년 마지막 개혁)이 목적에 적합한 지에 대한 협의를 마감했다.
2 년 전,위원회는 CFP에 대한 심층적 인 평가를 수행했으며, 이는 취약한 어류 회복의 성공을 확인했지만 일부 규칙의 구현에서의 결점도 확인했습니다.
당시 업계 대표들은 정책을 점검 할 수있는“누락 된 기회”를 후회했으며, 그들은 환경 규범으로 과장되었다고 말했다. 이번에는 EU 경영진이 입법을 다시 열릴 지 여부는 여전히 남아있다.
어떤 사람들에게는 12 살짜리 CFP는 여전히 많은 것을 제공하고 있습니다.
“개혁에서 귀중한 시간을 잃는 대신”대신 최대의 해양 보존 NGO 인 Oceana는 법적 행동을 강화함으로써 책임을 개선 할 수있는위원회를 촉구하고 있습니다.
옹호 단체는 보도 자료에서“수산 관리의 현재 과제는 정책 자체의 결함이 아니라 회원국의 열악한 구현에서 비롯된 것”이라고 말했다.
그러나 다른 사람들에게는 2013 년이 평생 전과 같은 느낌이 들며 규칙의 점검은 곧 올 수 없습니다.
Europêche의 Daniel Voces는“CFP에는 Brexit도 특징이 없습니다.
업계의 주요 관심사는 CFP의 착륙 의무입니다. 이는 어업이 모든 캐치를 해변으로 가져 오도록 요구함으로써 어업의 소실을 줄이는 것을 목표로합니다.
Europêche의 변화에 대한 요구는 유럽 의회에서 크게 울려 퍼졌으며, 작년에 EPP (European Party ‘s Party) 보고서는위원회가 지속 가능성 금지를 철회하고 경쟁력에 중점을 둘 것이라고 촉구했다.
EPP는 개혁을 추진하기 위해 최선을 다하고있다.
스페인 MEP와 EPP 어업 코디네이터 가브리엘 마토 (Gabriel Mato)는“CFP는 새로운 도전에 적응하기 위해 긴급한 개정이 필요하다”고 말했다.
Mato는 브뤼셀에게 공공 자금으로 새로운 선박을 짓고 규모 제한을 다시 생각할 수있는“금기”를 포기하도록 요구하고 있습니다. 그는 대형 선박이 반드시 더 많은 낚시 능력을 높이는 것은 아니지만 그렇게 할 때 더욱 지속될 수 있다고 말했다.
현재 CFP를 지원하는 돈의 냄비 인 EMFAF (European Maritime Fisheries and Aquaculture Fund)는 새로운 길이의 건설이 아니라 최대 24 미터 길이의 어업 선박에 대한 금융 투자를 재정 관리합니다.
스페인은 프랑스와 이탈리아와 함께 전통적으로 낚시 용량에 대한 투자에 대한 제한을 완화하고 싶어했습니다.
그러나위원회는 CFP의 급진적 인 점검을 거부하지 않는 것 같습니다.
Euractiv와의 인터뷰에서 어업 및 해양위원회 위원 인 Costas Kadis는 개혁이 평가를 따를 지 여부에 대해 단단히 설립했으며, 대신 현재의 프레임 워크에서 단순화의 필요성과 개별 “약점”을 해결해야한다고 주장했다.
CFP에 대한위원회의 협의는 어제 약 200 명의 이해 관계자의 응답으로 스페인의 절반 이상이 문을 닫았습니다. 평가는 2026 년 초에 계획되어 있습니다.
(Adm, de)
