코소보와 세르비아 사이의 EU 지원 대화가 거의 완전히 중단되면서 올바른 접근과 각도가 고려되면 기회의 일부 창문이 남아 있기 때문에 모두 손실되지 않습니다.
베오그라드 – 프리 티나 대화는 역사적으로 적어도 ‘정치적’과 ‘기술적’이라는 두 가지 다른 지역의 관점에서 표현 될 수있다. Albin Kurti의 현재 코소보 총리 이전에도 정기적으로 관계가 긴장을 풀었을 때, 후자의 일부 진전은 여전히 가능했습니다.
낮은 썰물의 대화와 EU는 프로세스를 재설정하거나 재구성하는 최선의 방법을 고려하면 새로운 계약없이 진행할 수있는 잠재적 영역을 고려해야합니다.
기술적 문제는 평범한 사람들의 삶에 큰 영향을 미칩니다. 이전에는 2015 년 중반에 계약이 조용히 발효 될 때까지 코소보에 입국하는 차량에 대한 보험 추가 요금이 필요했습니다. 저축은 상식적인 행위로 조용히 축하되었습니다.
각 기술 문제는 정치적 차원을 가지고 있지만 일부는 다른 것보다 덜 논쟁적인 것입니다. 유럽 통합 (물품, 자본, 서비스 및 노동의 흐름)을 정의하는 네 가지 자유에 기초가있는 다양한 단계가 있습니다. 이는 관계를 개선하고 생계를 향상시킬 수 있습니다.
간단한 첫 번째 단계는 코소보 북쪽과 동쪽에 두 개의 새로운 교차점을 열어 대기 시간을 완화하고 운송 비용이 움직임을 방해하는 것입니다. 이러한 장애물은 코소보의 세르비아, 알바니아 및 기타 공동체에 영향을 미치며 목소리는 종종 무시됩니다.
연구 논문, ‘코소보-세르비아 경제 관계 개선‘ Prishtina에 소재한 사회 정책 연구소 ‘Musine Kokalari’와 베오그라드의 철학 및 사회 이론 연구소가 초안을 작성하여 경제 관계를 강화하기위한 실질적인 권장 사항을 제시합니다. 그것은 세르비아 디나르를 포함한 구조적 문제와 정치적 문제를 다룬다.무역 억제.
‘코소보가“보안상의 이유”로 인해 부과 된 현재 장벽을 들어 올려야한다는 한 가지 권장 사항이 부분적으로 충족되었습니다. ‘세르비아는 무역을 방해하는 세관 및 검사 절차 (위생, 수의사)를 포함하여’세르비아가 코소보에서 생산 된 상품에 대한 모든 비 무역 장벽을 들어야한다 ‘는 부름과 유사합니다. 코소보의 지위에 대한 베오그라드의 입장을 손상시키지 않으면 서이 사람들이 해제 될 수 있습니다.
이 논문은 또한 이중 과세를 제거하고 사회적 권리의 이식성 (연금, 의료 및 사회 보험)을 보장하고 알바니아, 북부 마케도니아 및 세르비아가 입력 한 공개 발칸 이니셔티브에 따라 무료 노동 시장 접근을 확립함으로써 노동 및 서비스 흐름을 개선 할 것을 제안합니다. 이것들은 유럽 통합의 정신에서 실질적이고 눈에 띄는 제안입니다.
이러한 제안을 뒷받침하는 것은 각 상공 회의소 사이의 협력의 활성화로, 2017/2018 년에 높은 지점에 도달했을 것입니다 (당시 코소보 총리 라무스하라 다이나 즈 (Ramush Haradinaj) 이전에 세르비아 상품에 대한 관세가 부과되었습니다).
Western Balkans Six Chamber Investment Forum (WB6 CIF)은 2017 년에 상공 회의소 간의 공식 협력을 확립하여 ‘비즈니스 커뮤니티에 공동 목소리를 제공하고’비즈니스 간 접촉을 촉진하고 해당 지역을 하나의 투자 대상으로 홍보하는 것 ‘을 목표로했습니다. 그러한 낙관론은 이제 먼 꿈처럼 보입니다.
이와 동시에 저자들은 베오그라드와 프리 슈나의 비즈니스 퍼즈 슨이 잠재적 인 ‘긍정적 인 변화의 에이전트’역할을하도록 더 두드러진 역할을 요구합니다. 그들의 연구는 ‘양쪽의 비즈니스 사람들도 지금까지 침묵했다’는 사실을 밝혔다.
이 논문은 또한 녹색 의제에 따라 에너지 부문 협력을 옹호하며, 베오그라드와 프리쉬 티나 사이의 직접 비행을 오랫동안 구제 한 것을 포함하여 운송 프로젝트 (예 : 제안 된 고속도로 및 Niš-gjilan-Preishtina 철도 노선)의 가속화를 요구합니다.
유럽 통합의 네 가지 자유와 같은 접근법 (상품, 자본, 서비스 및 노동)은 다른 문제가 해결되는 환경을 향상시킬 수 있습니다. Cefta (중앙 유럽 자유 무역 협정)에서 코소보의 대표가 크게 해결되면서, 프리 티나 (Prishtina)는 이전에 다양한 CEFTA 결정을 거부 한 일반적인 지역 시장을 설립하는 데 대한 새로운 모멘텀의 범위가 있습니다.
관계의 정규화 경로에 관한 합의 제 6 조는 ‘경제, 과학 및 기술, 운송 및 연결성’을 포함한 다양한 분야에서 미래 협력을 심화시키기 위해 노력합니다.
서부 발칸 반도의 성장 계획을 통해 새로운 경제 및 무역 관계는 대화 과정이 남아 있더라도 베오그라드와 프리쉬 티나의 관계를 강화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
