도널드 트럼프는 EU 국가들이 더 많은 미국 선집 가스를 사기를 원합니다. 유럽인들이 미끼 복용을 고려해야 할 이유가 있지만 각각 가격이옵니다.
언뜻보기에, 화합 된 천연 가스에 대한 미국 공급과 유럽의 수요는 하늘에서 이루어진 경기처럼 보입니다.
“우리는 여전히 러시아에서 많은 LNG를 얻었으며 왜 우리에게 저렴하고 에너지 가격을 낮추는 우리 LNG로 대체하지 않겠습니까?” Ursula von der Leyen EU위원회 회장은 트럼프 재선 후 일주일 만에 11 월에 제안했다.
메이드 아메리카 그레이트 퇴장 대통령은 EU를 미국과의 무역 적자를 줄이기위한 방법으로 EU Buy LNG를 ‘추천’했으며, 따라서 그는 관세를 피했다고 암시했다.
브뤼셀에 기반을 둔 싱크 탱크 인 브루겔 (Bruegel)의 분석가 인 벤 맥 윌리엄스 (Ben McWilliams)는 순전히 정치적 관점에서 트럼프를 참여시키는 것은 “매우 합리적인 전략이 될 것”이라고 말했다.
LNG에 대한 EU 수요는 정점에 도달했을 수 있습니다
유럽 천연 가스 수입에 대한 McWilliams의 자체 연구에 따르면 더 많은 것이 작용할 수 있습니다.
첫째, 유럽의 가스 수요가 있습니다.
2022 년 에너지 위기 동안 러시아가 유럽으로 가스 흐름을 강화했을 때 미국 수입은 공장을 운영하고 주택을 따뜻하게하기위한 격차를 가득 채웠다.
오늘날까지 미국 수출은 EU로 유입되는 LNG의 거의 50%를 차지하며, 2022 년 초 이후 부피는 비교적 안정적으로 남아 있습니다.
그러나 미국은 유럽의 LNG 수입을 지배 할 수 있지만 파이프 라인 계약이 고려 될 때 BLOC의 많은 공급 업체 중 하나 일 뿐이며 EU 수입의 5 분의 1 미만을 차지합니다. 예를 들어, 노르웨이 가스 수입은 미국 금액의 두 배 이상을 추가합니다.
2022 년 이후 이미 13.3% 감소한 EU 가스 소비는 2023 년에 발생한 슬라이드의 7.4%가 BLOC의 2030 기후 목표에 따라 더욱 줄어드는 것으로 설정되었습니다.
2024 년에 LNG 수입은 전년도에 비해 EU 수입이 감소하여 유럽 해안선을 따라 터미널 네트워크가 활용되지 않았다. 대부분의 유럽 주에서 따뜻한 겨울과 약화 된 경제는 그 하락 중 일부를 설명합니다. 그러나 같은 기간 동안 대륙의 재생 에너지로의 전환은 예상보다 빠른 속도로 가속화되었습니다.
결과적으로 일부 국가는 확장 계획을 재고하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 유럽의 LNG Regasification (선박 친화적 인 LNG를 원래 상태로 전환하는 과정)의 능력은 2028 년에도 여전히 정점에 도달 할 것으로 예상된다.
독일은 유럽의 2022 LNG Rush를 간질시킵니다. 러시아의 우크라이나 침공에 의해 유발 된 2022 년 에너지 위기에 대한 응답으로 설립 된 4 개의 플로팅 터미널은 활용률이 현재 0%에서 64% 사이 인 용량 이하로 훨씬 낮아졌습니다. 끔찍한 수요에도 불구하고 베를린은 터미널이 경제부의 고위 관리 인 Stefan Wenzel이 “가격 안정성에 중요한 영향”이라고 부르는 것을 연기했다고 주장했다.
그리고 공급 측면이 있습니다.
IEA는 10 년 말까지 전 세계적으로 Glut을 예측하고 있습니다. 50% 더 많은 LNG가 2030 년까지 전 세계 선박에서 슬로스를 겪어야하며, 미국과 카타르의 생산 확장에 의해 주도됩니다.
더 부드러운 관계에 대한 비용을 지불 할 가격?
현재보다 다각화 된 가스 공급 포트폴리오, 슬라이딩 수요 및 전 세계 공급 증가로 유럽의 가스 협상 위치는 몇 년 전보다 훨씬 강력합니다.
대서양 횡단 관계는 복잡한 관계이며, 유럽 지도자들은 미국과의 더 엄격한 에너지 관계를 추구하도록 장려 할 수있는 많은 요인을 평가할 것입니다. 전반적으로, 그들은 유럽에 대한 에너지 수출이 오랫동안 개인적으로나 정치적으로 트럼프에 중요하다는 것을 알고 있습니다.
가장 먼저 그들의 마음은 트럼프의 관세 위협이 될 것입니다. 미국은 독일과 EU의 주요 거래 파트너이므로 관세는 이미 강력하고있는 자동차 부문과 같은 유럽 산업에 심각한 영향을 미칩니다.
그리고 방어가 있습니다. 우크라이나와 나토에 대한 트럼프의 애매함은 NATO 파트너가 공정한 지분을 지불하기 시작하라는 그의 요구와 마찬가지로 잘 알려져 있습니다. 유럽
기후 문제와 새로운 의존성
그런 다음 유럽인들은 또한 LNG 가스의 더러운 것에 대해 우려하고 있습니다. Think-Tank RMI는 공급망을 따라 가스 누출의 4.7% 이상이 누출되면 석탄보다 낫지 않다는 것을 발견했습니다. 그리고 데이터가 완전히 해결되지는 않았지만 미국의 주요 생산 지역은 생산의 3%에서 9% 사이의 누출이 발생한다고합니다.
이는 EU의 새로운 메탄 규정이 2029 년까지 유럽위원회에 의해 결정되기 위해 가스 누출 벤치마킹을 시작하기 때문에 2030 년부터 새로운 ‘더러운’LNG 수입 거래를 처벌 할 것입니다.
유럽 지도자들은 러시아 가스가 마음에 새로 삭감되고 트럼프의 거래 접근 방식에주의를 기울이면서 유럽 지도자들은 미국 가스에 대한 과잉 의존성을 피하고 싶을 것입니다.
로버트 하베크 (Robert Habeck) 독일 부총장 겸 경제 장관은 트럼프의 미끼를 취함으로써 “지정 학적 의존성을 반복하는”것에 대해 무뚝뚝하게 말했다. “우리는 우리 자신을 밀어 넣을 필요가 없다”고 그는 말했다.
환경 표준과 관련하여 트럼프가 유일한 합병증은 아닙니다. 12 월에 카타르는 회원국이 2027 년에 블록의 새로운 공급망 지시 (CSDDD)를 엄격히 적용하기 위해 가스 운송을 중단하겠다고 위협했다.
더 많은 LNG 배송이 오랫동안 예정되어 있습니다
그렇다면 저렴하고 안정적인 에너지 공급을 간절히 원하지만 중요한 대서양 횡단 관계를 관리 해야하는 유럽은 어디에서 떠날까요?
Bruegel의 McWilliams는 미국과 카타르의 여러 LNG 수출 터미널을 지적하며 가까운 시일 내에 등장 할 것으로 예상됩니다.
Commodity Intelligence Service ICIS의 수석 LNG 분석가 인 Alex Froley는 주요 단기 변경을 기대하지 않으며 미국의 기존 LNG 출력의 대부분이 장기 계약에 연결되어 있다고 지적합니다.
“장기적으로 EU는 이미 더 많은 미국 LNG를 가져갈 수 있도록 이미 줄을 섰지 만, 트럼프 대통령이 새로운 프로젝트를 가속화하기위한 속도를 높이기위한 움직임은 배송 시간의 속도를 높일 것”이라고 그는 말했다.
다시 말해, 유럽은 이미 더 많은 미국 LNG를 흡수 할 준비가되어 있습니다. 미국 생산자들이 대서양을 가로 질러 더 많은 가스를 배송하기를 원할지 여부는 점점 더 포화 된 시장으로 더 많은 가스를 배송 할 것입니다. 그러나 또 다른 문제입니다.
(AB, MK)
