유럽
자연에 발표 된 2024 년 논문에서 연구원들은 2050 년까지 유럽이 에너지 수요를 50% 줄일 수 있다고 주장했다. 이러한 조치는 에너지 소비를 줄이는 것을 목표로하는 에너지 충분 성의 개념을 따릅니다.
연구 그룹은 EU가 그러한 조치를 구현하지 않으면 공급 측면 변화와 입증되지 않은 탄소 제거 기술에 더 많은 압력을 가할 것이라고 주장했다.
네가와트 유럽 관계 및 정책 관리자 스테판 부르주아 (Stephane Bourgeois)는“EU는 전환 문제에 대한 유럽 대륙에서의 행동을위한 촉매제 역할을한다. EU 수준뿐만 아니라 국가 및 지역 차원에서도 변화가 발생할 수있다”고 네가 와트 유럽 관계 및 정책 관리자 인 Stephane Bourgeois는 Euractiv에 말했다.
부르주아는 정책 격차와 전반적인 잠재력에 중점을 두어 다른 분야에서 충분한 수준을 고려하여 혜택을 완전히 거두어야한다고 설명했다. 그는 EU는 현재 충분한 전략을 가지고 있지 않지만 어떤 진전이있을 경우 한 가지가 필요하며, 이는보다 구체적인 법률의 기초를 형성 할 수 있다고 말했다.
원리 구현
Bourgeois는“이것은 2000 년대 후반 또는 10 년 전의 효율성 정책이 시작된 방식입니다.
부르주아는“그러나 에너지 효율성 첫 원칙은 이미 철저히 구현되지 않아서 고통받지 않으므로 현실적으로 남아 있어야한다고 생각한다.
이는 유럽위원회가 지난주에 여러 회원국 이이 에너지 효율 원칙의 구현에 대한 정보를 제공하지 않는다고 밝혔다. 에너지 커미셔너 Dan Jørgensen은 EU가 에너지 전환의 이점을 빠르게 추적하고 에너지 수요를 줄이며 에너지 효율을 향상시키기 위해 더 많은 노력을 기울여야한다고 말했다.
부르주아에 따르면 EU 수준에서 홍보 할 수있는 많은 충분한 조치가 있다고합니다. 운송을 고려할 때, 그는 철도 서비스를 지원하는 빈번한 전단지 부과금 및 주 원조 규칙을 도입함으로써 철도 및 사이클링으로의 전환이 더 크게 이루어질 수 있다고 말했다.
Energy Consultancy Enerdata는 EU의 에너지 충분성에 대한 프레젠테이션에서 Euractiv와 공유 한 4 차원의 에너지 충분 성을 설명했습니다. 여기에는 차원 및 협력 적 충분 성이 포함되며, 전자는 에너지 서비스와 적절한 서비스와 일치하는 것을 언급합니다.
Enerdata는 소비를 줄이기 위해 자동차 공유와 같은 에너지 서비스의 공유를 극대화하는 것을 고려합니다. 사용 충분 성은 에너지 집약적 인 활동의 지속 시간, 강도 또는 빈도를 줄이는 데 중점을 둡니다. 그들은 조직의 충분 성은 운송 및 기타 자원의 필요성을 최소화하기 위해 공간과 활동을 조직하는 것이라고 주장합니다.
Enerdata는 EU가 유럽의 에너지 수요를 줄이는 데 효율성 레버와 함께 강력한 충분 성 측정이 중요하다는 점을 지적하면서 EU가 탄소 중립에 도달하는 것이 필수적이라고 말합니다. 컨설팅은 또한 충분 성의 개념이 인정을 받고 있음을 관찰했으며, ‘자연’출판물도 핵심 이정표입니다.
탈탄화로가는 영리한 통로
이 간행물은 유럽 수준에서 최종 에너지 소비의 전반적인 감소를 설명하는 유럽 지역 (Clever) 시나리오에 대한 소위 협업 저 에너지 비전을 기반으로 유럽의 시나리오를 모델링했습니다. Clever의 제작자들은 자신의 시나리오가 유럽에 대한 야심적이지만 현실적인 탈탄 경로를 제안한다고 말합니다.
“(출판물)는 기후 목표를 달성하기 위해 효율성과 재생 가능 에너지 외에도 충분 성의 중요한 중요성을 강조합니다. 또한 모델링 방법론, 이러한 감소의 타당성에 대한 연구의 수렴 및 감소 된 에너지 시스템의 이점을 제시합니다.
부르주아는 중간 정도의 학기에 충분 성으로 인해 시스템의 전체 규모와 전체 비용이 줄어 듭니다. 그는 단기적으로는 제품의 품질과 수명을 높이고 보일러 단열재 커버와 같은 조치를 도입하는 것과 같은 조치를 통해 소비자의 청구서를 충분히 줄일 수 있다고 덧붙였다.
Bourgeois는“저는 충분한 성과가 가장 강력한 촉진자 또는 가속기 (2030 년 기후 목표를 향한) 일 수 있다고 생각합니다. 오늘날 이용 가능하며 이미 단기적으로 절약 할 수 있기 때문입니다.
