유럽의 산업 심장부는 EU의 창립 멤버들을 가로 질러 돋보였다.
유럽의 수소 거품이 더 크게 펌핑함에 따라, 정치인들이 보조금을 캘리포니아 엘 도로라도의 디지털 기술에서 영감을 얻은 산업 클러스터가되기를 바랐던 것에 대해 정치인들이 보조금을 삽질함에 따라 회사와 투자자들은“수소 계곡”을 꿈꾸기 시작했습니다.
이 꿈으로 차갑고 어려운 현실과 충돌했습니다유럽 산업이 계속해서 이산화탄소를 생성 할 수있는 대안 미래는 새로운 유형의 클러스터에 대한 흥분을 불러 일으키고 있습니다. 탄소 계곡은 탄소 포획 및 저장 (CCS)을 통해 온실 가스가 갇히고 관리 된 후 기후 창고가 아닌 상품으로 바뀌 었습니다.
CO2가 부족하지 않을 것입니다. 시멘트, 유리 및 종이 생산 및 크래킹 탄화수소를위한 라임 (Baking Lime)은 2050 년에 약 1 억 3 천만 톤을 방출 할 것으로 예상된다.
Efuel Alliance의 Tobias Block은“산업 공정 배출량은 그 자체로 이해할 수 없으며 2050 년에 지속될 것으로 예상된다”고 말했다.
그리고 그 중 상당수는 독일의 산업 심장부 인 라인 랜드를 중심으로 한 유럽의 확장 된 산업 슈퍼 클러스터에 집중 될 것이며,이 데이터는 미래의 탄소 계곡을위한 완벽한 장소를 제안합니다.
베를린의 싱크 탱크 E3G의 Domien Vangenechten은“유럽에 탄소 계곡이 있다면 프랑스 북부와 암스테르담 사이에 거대한 화학 산업 클러스터가 쌓일 것입니다.
“이산화탄소 운송이 비싸 질 수 있으므로 구매자가 더 가까워 질수록 좋습니다.”라고 그는 덧붙였습니다.
유럽의 미래의 탄소 구매자
탄소 계곡이 합리적이라면 산업 부산물을 시장성있는 상품으로 바꾸기 위해 회사가 제외해야합니다.
전통적으로 석유 및 가스 회사는 화석 연료를 공기에서 끌어온 수소 및 CO2를 기반으로 한 녹색 대안으로 대체한다는 아이디어를 추진하고 있습니다. 따라서 Efuel Alliance와 같은 그룹의 설치.
이제 그들은 또한 CO2의 농도와 풍부로 인해 산업 배출량을 활용하기를 원합니다. 현재 EU 규칙은 기업들이 오염 권리를 지불하거나 CCS (Carbon Capture and Storage) 기술을 사용하여 영구적으로 격리하여 구매자가 액세스하는 것을 금지하도록합니다.
Block은“추가 프로세스를 위해 활용을 열어야 할 필요성이있다”고 주장했다.
그들은 주로 화학 산업과 탄소를 위해 경쟁해야합니다. 비료 전구체 요소를 생산하려면 CO2가 필요합니다. 그런 다음 식품 산업이 있습니다. 네덜란드 온실은이를 사용하여 식물의 성장을 촉진하는 반면 다른 사람들은 탄산 음료에서 사용합니다.
Frontier Economics의 Lino Sonnen은“비료, 화학 물질 및 식음료와 같은 부문은 공급 원료로서 CO2를 계속 요구할 것입니다. 다른 용도로는 건축 자재 생산 또는 생명 공학이 포함될 수 있습니다.
Sonnen은“경제적 생존력을 보장하기 위해서는이 회사들이 충분한 CO2 부피를 제공하는 소스에 대한 접근이 필요하다”고 말했다. 그리고 그들은 탄소가 필요할 것입니다. “투자 지평에 대한 탄소가 필요합니다. 투자 수평선은 20 년 이상이어서 기존의 큰 방출기 중 일부가 특히 매력적입니다.”
그러나 이산화탄소에 가장 매력적인 선택은 영구 저장소에 넣는 것입니다.
Vangenechten은“현재 EU 규칙에 따라 화학 물질이든 전자 연료에 관계없이 CO2를 사용하면 단순히 지하를 저장하는 경제성을 이길 수있을 것입니다.
CCS는 규모로 성공적으로 배치 된 경우 기업들이“고가의 CO2 인증서를 절약 할 수 있도록” – 이미 톤당 70 유로를 넘고 향후 몇 년 동안 100 유로를 초과 할 것으로 예상되는 반면, 기후 혜택을 지속적으로 보장 할 수 있습니다.
Vangenechten은 결국 탄소를 연료로 전환하여 자동차 나 비행기를“방출을 지연시킨다”고 지적했다.
(RH, AW)
