유럽의 상업 운송은 친환경 및 디지털 과제에 맞춰 전환하고 있습니다.

유럽의 상업 운송은 친환경 및 디지털 과제에 맞춰 전환하고 있습니다.

세계 도로 운송 조직인 국제 도로 운송 연합(IRU)은 최근 운전자 직업에 대한 접근 완화, 근무 조건 개선, 그리드 업그레이드를 통한 현실적인 탈탄소 목표 설정, 규제 간소화를 위한 운송 문서의 디지털화 등을 요구하는 선언문을 발표했습니다. .

내륙 상품의 77% 이상을 운송하고 매일 수백만 명의 사람들을 연결하는 EU 경제에 필수적인 상업용 도로 운송 부문은 2050년까지 탄소 중립이 되기로 약속했습니다.

IRU는 개인 자동차 여행을 줄이기 위한 노력의 일환으로 정책 입안자들이 버스, 장거리 버스, 택시 서비스를 재정적으로 지원하고 홍보해야 한다고 주장합니다.

청정 차량 시장이 빠르게 발전하고 신규 전기 버스 등록이 39% 증가하고 2023년 신규 전기 트럭 등록이 234% 증가함에 따라 해당 부문은 극적으로 변화하고 있습니다.

이 특별 보고서에서는 IRU가 유럽 전역에 걸쳐 500,000명의 전문 운전자가 필요하다고 설명한 것을 포함하여 도로 운송 부문이 직면한 과제를 살펴봅니다.

에너지, 환경 및 운송

EU에는 긴급하게 500,000명의 운전자가 필요하며, 트럭 및 버스 회사는 MEP에 솔루션을 요청합니다.