유럽위원회는 수명 종료 차량의 재활용에 카르텔을 운영하기 위해 총 4 억 5 천 5 백만 유로의 15 대의 자동차 제조업체에게 벌금을 부과했습니다.
화요일에 발표 된 결정에서 EU 경영진은 10 년이 넘는 계획을 공개했으며,이 계획은 자동차 제조업체와 무역 협회 ACEA가 이러한 차량을 처리하기 위해 해고자를 지불하지 않기 위해 충돌하는 것을 보았습니다.
ACEA는 또한 벌금을 부과했으며, 연루된 자동차 제조업체는 또한 소비자에게 자동차의 진정한 재활용 성을 홍보하지 않고 새 차에 사용되는 재활용 재료에 대해 침묵하지 않기로 동의했습니다.
위원회의 발표는“그들의 목표는 소비자가 자동차를 선택할 때 재활용 정보를 고려하지 못하도록하는 것이 었으며, 이는 회사의 법적 요구 사항을 넘어서야한다는 압력을 낮출 수있다”고 말했다.
이 결정은 특히 EU 임원이 제안한 자동차 재활용 목표와 관련하여 유럽 의회 및 유럽 연합 협의회와 함께 재활용 산업의 지원에도 불구하고 결정을 내릴 수 있다고 밝혔다.
유럽 경쟁사 Teresa Ribera는“우리는 어떠한 종류의 카르텔도 용납하지 않을 것이며, 여기에는보다 환경 친화적 인 제품에 대한 고객의 인식과 수요를 억제하는 사람들이 포함됩니다.
메르세데스-벤츠는 카르텔을 노출시키고 완전한 면역력을 받았으며, 스텔란 티스, 미쓰비시, 포드는 협력을 위해 벌금이 줄어들었다.
(AW)
