유럽연합 집행위원회(European Commission)는 오늘(7월 20일) 2019년까지 트럭에 대한 최초의 EU 전역 법적 CO2 표준을 제안할 것이라고 발표했습니다.
자동차와 달리 현재 트럭의 CO2 배출량에 대한 EU 전역 제한 규정은 없습니다. 그러나 위원회는 향후 몇 년 내에 도입을 고려하고 있습니다.
2014년 유럽연합의 도로 운송은 845,000톤 이상의 CO2를 배출했습니다.
트럭은 전체 도로 교통량의 5% 미만을 차지하지만 유럽 도로 운송으로 인한 CO2 배출량의 약 4분의 1을 차지합니다.
2014년에 보고된 대형 차량(HDV)의 배출량은 1990년 수준보다 13% 높았습니다.
도로 운송이 점점 더 대중화되고 있습니다. 유럽에서 운송되는 모든 화물의 74.9%가 육상을 통해 운송됩니다.
2011년에 위원회는 2050년까지 운송 부문에서 발생하는 온실가스 배출량을 1990년 수준보다 60% 낮추겠다는 목표를 발표했습니다.
경영진은 신기술이 트럭에서 배출되는 배출량을 최소 30%까지 줄일 수 있을 것으로 추정합니다. 그러나 도로에 더 많은 차량이 있기 때문에 배출량은 2000년대 초반 이후로 동일하게 유지되었습니다.
