도널드 트럼프 (Donald Trump)는 최고 내각 공무원들에게 유럽 연합이 새로운 “상호 관세”로 인한 것을 볼 수있는 미국 무역 정책에 대한 강력한 검토를 수행하도록 요청했다.
미국 대통령은 목요일에 상무부 장관 후보 인 하워드 루트 닉 (Howard Lutnick)과 그의 최고 무역 공무원 인 제이미 슨 그리어 (Jamieson Greer)를 임무를 수행하는 메모에 서명했다. 미국 기업에 대한.
루트니크가 4 월 2 일까지 발효 될 수있는 이러한 구제책은 다른 국가 수입에 대한 요금과 일치 할 것이라고 말했다. 또한 높은 수준의 국가 보조금과 같은 “불공정 한”경제 보호주의의 다른 사례를 다룰 것입니다.
트럼프는“공정성을 위해 상호 관세를 청구하기로 결정했다. “거의 모든 경우에, 그들은 우리가 청구하는 것보다 훨씬 더 많은 비용을 청구하지만 그 시절은 끝났습니다.”
트럼프는 또한 유럽
“우리 모두는 유럽을 사랑하고 유럽의 국가를 사랑하지만 유럽 연합은 무역에 절대적으로 잔인했습니다.”라고 그는 덧붙였다.
트럼프는 또한 국가가 생산을 미국으로 전환함으로써 새로운 의무를 피할 수 있다고 제안했다. “여기에 건설하면 관세가 없다”고 그는 말했다.
관세는 이미 수요가 약한 수요, 높은 에너지 가격, 중국과의 경쟁 증가를 포함한 많은 도전에서 벗어나는 유럽 경제의 고통에 추가 될 가능성이 높습니다.
경제학자들에 따르면 EU의 관세율은 많은 중요한 수출 부문에서 미국의 관세율보다 큽니다. 잉. 차량에 대한 블록의 10% 세금은 미국 비율보다 4 배나 높으며 화학 물질과 식품에 대한 관세는 각각 1과 3.5% 포인트 높습니다.
그러나 미국의 전체 평균 관세율 3.95%는 EU의 평균 3.5%보다 약간 높습니다.
트럼프의 발표에 앞서 기자들과 대화하면서, 백악관 무역 및 제조의 수석 카운슬러 인 피터 나 바로 (Peter Navarro)는 EU의 높은 부가가치세에 대해 불평했다.
Navarro는“독일이 우리보다 8 배 많은 자동차를 우리에게 판매하는 것은 당연합니다. “트럼프 대통령은 더 이상 그것을 용납하지 않을 것입니다.”
상호 관세는 트럼프의 최근 국내 제조를 촉진하고 미국의 확대 된 세계 무역 적자를 축소하려는 최신 시도를 표시합니다.
이번 주 초, 트럼프는 모든 철강 및 알루미늄 수입에 대해 25%의 관세를 발표했으며, 이는 3 월 12 일에 적용됩니다. 그는 또한 모든 중국 상품에 대해 추가로 10%의 부과를 부과했으며 최대 25%의 의무로 멕시코와 캐나다를 위협했습니다.
블록의 무역 정책을 감독하는 유럽위원회는 트럼프의 발표에 즉시 응답하지 않았다.
미국 정부 데이터에 따르면, 미국의 글로벌 상품 및 서비스의 적자는 작년에 918 억 달러에 이르기 위해 17% 증가했다.
EU와의 상품에 대한 워싱턴의 무역 적자는이 기간 동안 비슷한 급격한 증가로 2087 억 달러에서 2,350 억 달러로 증가했습니다. 대부분의 성장은 수입의 급격한 증가로 인한 것이 었으며, 이는 294 억 달러 증가했습니다.
그러나 EU에 따르면 미국은 2023 년에 1,040 억 유로에 달한 EU와의 서비스에서 상당한 잉여를 운영하고있다.
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