도널드 트럼프 이번 금요일에 그는 문을 열었습니다. 중국 자동차를 제조하다 미국 미국 노동자를 고용한다면요. 인터뷰에서 밝힌 발언 폭스 뉴스중국 국가주석 방문 일주일 전 도착 시진핑 에게 워싱턴 이사 대표단과 함께.
인터뷰에서 트럼프는 자신의 입장을 자세히 설명했다. ‘만약 중국이 이곳에 자동차를 만들기 위해 공장을 열고 싶어한다면 나는 괜찮을 것입니다.’ 그리고 그는 덧붙였습니다: ‘일본은 그렇게 하지만 그들은 우리 사람들을 고용합니다. 중요한 것은 그들이 우리 사람들을 고용한다는 것입니다. 그들이 우리 사람들을 이용하게 해주세요.’
트럼프의 주장은 배경 사실에 의해 뒷받침됩니다. 지난 40년 동안 일본 제조업체는 700억 달러 의 생산 공장에서 미국. 일본 자동차 제조 협회에 따르면 현재 27개 주에서 26개의 제조 공장, 41개의 R&D 센터, 65개의 유통 시설이 운영되고 있습니다.
트럼프는 중국 제조업을 단호하게 거부했다. 멕시코 나중에 미국 시장에 팔려고요. 그는 공장이 안에 있기를 원해요 미국. 에 관해 질문함 BYD중국 전기차 대기업인 은(는) ‘그들의 진입을 막은 건 나다’라고 직설적으로 말했다. ‘우리는 중국 자동차의 미국 반입을 허용하지 않으며, 나도 허용한 적이 없습니다.’
대통령은 그 사실을 기억했다. 미국 의 관세를 유지하고 있다 150% 중국 자동차에 대해 조 바이든 제한적인 정책을 유지합니다. 그는 “아마도 바이든이 한 유일한 좋은 일은 중국 자동차에 대한 나의 정책을 유지한 것뿐이었다. 그렇지 않으면 우리는 압도당했을 것”이라고 말했다. ‘우리 자동차 회사는 모두 파산했을 것이다.’
워싱턴은 허가를 구하지 않습니다.
트럼프의 보호주의는 닫힌 문이 아니라 미국 내 제조에 대한 초대입니다.
일본의 선례와 커넥티드카 전쟁
백악관에 따르면 미국 자동차 부문은 의회에 압력을 가하고 있다. 영구 금지 중국 커넥티드 차량의 판매, 수입, 제조. 자동차 혁신 연합(Automotive Innovation Alliance)은 중국 제조업체가 공공 보조금을 사용하여 사업을 확장하고 있으며 그러한 차량이 민감한 소비자 데이터를 수집하고 전송할 수 있다고 경고합니다.
그 두려움은 새로운 것이 아닙니다. 커넥티드카는 실시간으로 정보를 전송할 수 있는 센서, 카메라, 소프트웨어를 결합합니다. 트럼프 행정부는 이미 국가 안보를 위해 제한됨 중국 기술 부품의 진입과 현재의 것은 국가 안보를 읽으며 그 노선을 유지합니다.
스페인과 유럽 자동차 부문의 변화
스페인 자동차업계에 트럼프의 조건부 개방은 예상치 못한 변수를 낳는다. 스페인 다음과 같은 공급업체를 통해 매년 30억 유로 이상의 자동차 및 부품을 미국으로 수출하고 있습니다. 게스탬프 또는 이미 미국에 공장을 갖고 있는 CIE Automotive. 중국 제조업체가 미국 땅에 상륙하는 경우 현지 공급업체가 필요합니다. 산업 역량을 갖춘 스페인 그룹은 중국 공급망과 경쟁하는 한 이러한 계약을 선택할 수 있습니다.
브뤼셀에서는 다음 주 정상회담이 열릴 때까지 이 반응이 남아 있습니다. 유럽연합은 이를 유지한다. 평균 관세 미국 자동차보다 훨씬 낮은 중국 자동차에 대한 투자와 미국의 BYD 공장 가능성은 오늘날 유럽을 바라보는 중국 투자 흐름을 바꿀 수 있습니다.
워싱턴 로직
전략적 해석은 다릅니다. 트럼프는 중국과의 무역 전쟁을 포기하지 않습니다. 이것 용어를 재정의하다. 백악관은 미국 땅에 중국 공장을 허용함으로써 현지 고용, 기술 이전, 가치 사슬 통제라는 세 가지 목표를 추구합니다. 반전이 아니라 같은 논리로 이어졌네요 로널드 레이건 1980년대 일본 자동차에 대한 수입 할당량을 받아들이고 그 대가로 토요타, 혼다, 닛산이 중서부에 공장을 짓는 것이었습니다.
을 위한 스페인그 영향은 관세만큼 크지 않을 것입니다. 산업 개편. 현지 파트너와 함께 미국에 진출하는 중국 제조업체는 현재 미국 시장에서 판매되는 유럽 모델의 직접적인 경쟁자가 될 수 있습니다. 이번 개방이 안정적인 협상 틀이 될 것인지, 아니면 새로운 긴장의 에피소드가 될 것인지는 다음주 시진핑 주석의 방문이 결정될 것입니다.
수수께끼는 현실입니다. 워싱턴은 최소 투자 요구 사항, 현지 콘텐츠 기준치, 마감일을 지정하지 않았습니다. 모든 것이 협상 테이블에 열려 있습니다.
사건 파일
- 사례: 트럼프는 시진핑과의 정상회담 일주일 전 미국 현지 노동자를 고용하면 미국 내 중국 자동차 공장에 동의했다.
- 주요 사실: 중국산 자동차에 150% 관세 부과 일본의 미국 투자액은 700억 달러입니다. 26개의 활성 일본 식물; 시진핑, 고위급 인사들과 워싱턴 방문.
- 스페인의 경우: 미국에 공장을 둔 스페인 공급업체를 위한 기회, 유럽 수출업체를 위한 경쟁, 중국과의 산업 전쟁을 재정의합니다.
