젤렌스키는 트럼프가 우크라이나의 항복을 압박했다고 비난했다. 그리고 스페인이 지불하는 디젤 가격으로 이미 맥박이 벌어지고 있습니다. 우크라이나 대통령은 이렇게 주장한다 워싱턴은 Starlink 속도를 늦췄습니다. 그리고 피로로 인해 키예프를 테이블에 올려 놓기 위해 패트리어트 미사일을 연기했습니다. 미국은 러시아 정유소에 대한 공격으로 인해 연료비가 더 비싸진다고 주장합니다. 그 뒤에는 다음과의 계약이 나타납니다. 블라디미르 푸틴 모스크바는 배럴당 비용을 청구합니다.
Zelensky가 말한 것과 맥박 뒤에 무엇이 있는지
Kyiv가 관리하는 숫자는 구체적입니다. 미국은 이제 매달 12개의 패트리어트 요격체를 인도한다.Zelensky 자신에 따르면 Joe Biden이 달성한 속도의 약 4분의 1입니다. 차이점은 기술적이지 않습니다. Biden의 경우 미사일이 군사 지원으로 도착했습니다. 트럼프와 함께 그들은 판매합니다.
여기에 우크라이나군 통신을 지원하는 위성 인터넷 스타링크(Starlink) 에피소드도 추가됐다. 그의 이야기에 따르면, 국내에서는 속도가 시속 161km 이상으로 제한되는 반면, 외부에서는 제한 없이 운행됩니다. 러시아 드론은 약 400대 정도 비행한다. 젤렌스키는 백악관을 가리키지만 신원을 밝히지 않은 소식통을 인용했다.
마찰의 근원은 원유에 있습니다. 미국 대통령, 도널드 트럼프러시아가 제한된 양의 디젤을 세계 시장에 출시하는 대가로 미국이 러시아에 대한 추가 제재를 자제한다는 합의를 푸틴과 체결했습니다. 금요일 밤에 그는 다음과 같이 추가로 발표했습니다. 새로운 제재법의 일부에서 우크라이나를 면제할 것입니다.고 Lindsey Graham 상원의원의 이름을 따서 명명되었습니다. 이 움직임은 그 자신의 당을 크게 짜증나게 했습니다.
Zelensky는 Patriots를 위해 더 많은 미사일을 제공하는 대가로 정유소 공격을 중단하라는 제안으로 반격했습니다. ‘내 마지막 모델은 ‘우리는 러시아 디젤을 공격하지 않고 우리 시설을 보호하기 위해 미사일을 제공하는 것’이었습니다.’라고 그는 요약했습니다. 그리고 그는 자신의 불신을 설명하는 경고를 덧붙였습니다. ‘만약 우리가 그것을 공격한다면 그들은 우리를 무언가로부터 단절시킬 것입니다.’
현장에서는 트럼프가 발표한 에너지 휴전이 죽은 편지로 남아 있다. 우크라이나는 며칠간 중단된 후 정유소에 대한 공격을 재개했습니다. 러시아는 지난 주말 변전소를 공격해 떠났다. 전기가 없는 수만 가구에상트 페테르부르크 석유 터미널에서 화재를 진압했습니다.
협상되고 있는 것은 단순한 휴전이 아닙니다. 누가 석유 시장의 안정을 위해 돈을 지불하고 어느 군대를 희생시키는가입니다.
러시아 디젤이 스페인 펌프에서 끝나는 이유
사마라의 정유소와 바다호스의 주유소를 통합하는 실마리가 분명하지 않기 때문에 부분적으로 설명합니다. 디젤은 화물 운송과 어선을 운전합니다.; 가격 경쟁을 벌이는 수천 개의 스페인 기업의 비용에서 가장 큰 비중을 차지하는 것은 바로 연료입니다. 디젤 엔진이 스트레스를 받으면 청구서는 관광객보다 운송업자에게 더 빨리 도착합니다.
스페인 정유소 공원, 렙솔 그리고 셉사 주요 운영자로서 디젤보다 휘발유를 더 많이 생산합니다. 스페인은 수입으로 그 적자를 충당하므로 가격은 유럽 시장에서 형성됩니다. 자신이 정제하지 않은 것을 사는 사람. 2023년 2월부터 유럽연합은 러시아 정유 제품 수입을 금지했지만 디젤은 계속해서 변환되어 도착합니다. 즉, 정유소를 통과한 후 인도, 중국 또는 터키의 항구를 떠나 원산지 표시 없이 입국합니다.
브뤼셀 2022년 가스를 바라보던 돋보기로 이 시장을 보세요. 그러다 스페인과 포르투갈이 시작했습니다. 이베리아 예외전기 생산에 사용되는 가스 가격의 상한선, 유럽연합 집행위원회는 결국 이를 승인했습니다.. 가격은 이미 모든 자본에서 정치적 변수임에도 불구하고 등가 제한이 없는 디젤에 대해 이 메커니즘을 복제한 사람은 아무도 없습니다.
다른 차선은 평행하게 달리고, 반대편 차선은 나토. 스페인은 HAWK 대공포 배터리를 제공했습니다탄약 및 우크라이나 군대를 위한 톨레도 훈련 모듈. 연합군 프레임워크는 2014년 웨일즈 정상회담 이후 국방비로 GDP의 2%를 설정했으며, 워싱턴과 키예프 사이의 싸움이 고조될 때마다 마드리드에 동일한 질문이 반환됩니다. 미국이 물러서면 유럽은 얼마나 멀리 갈 수 있을까요?
2022년의 선례가 다가오는 겨울에 대해 예상하는 것
마지막으로 디젤 엔진이 통제 불능에 빠졌을 때 무슨 일이 일어났는지 기억해 볼 가치가 있습니다. 2022년 3월 침공 이후 원유 총격 사건이 발생하면서 정부는 이를 승인했다. 리터당 20센트의 보너스 나중에 개혁이 아닌 긴급성 섹션에서 철회되었습니다. 그리고 간과되는 세부 사항은 키예프가 요청한 패트리어트 시스템이 스페인 군대에서 작동하지 않는다는 것입니다. 그러므로 논쟁은 유럽적인 것이다.
이 싸움에는 세 가지 결과가 있으며 스페인에게는 중립적인 결과가 없습니다. 워싱턴이 키예프에서 정유소를 공격하지 않겠다는 약속을 이끌어낸다면 디젤은 단기적으로 더 저렴해질 것입니다. 모스크바가 이러한 일시 중지를 약점으로 간주하면 전력망에 대한 공격이 증가하고 새로운 제재 패키지를 위해 브뤼셀에 압력을 가함 다시 올라갑니다. 세 번째는 최악이다. 석유 협정이 한겨울에 파기되는 것이다.
날짜가 도움이 됩니다. 미국 중간선거 이 행사는 11월 3일에 기념되며 Zelensky는 이후 정치가 완화되기를 희망합니다. 그의 팀은 이번 주 말에 트럼프의 특사인 Jared Kushner 및 Steve Witkoff와 또 다른 회의를 협상하고 있습니다.
두 개의 청구서가 남아 있습니다. 하나는 매주 지불되는 디젤 비용이고 다른 하나는 NATO에 대한 군사적 헌신에 대한 것입니다. 마드리드는 아무것도 결정하지 않았습니다. 정제된 것보다 더 많은 디젤을 소비하는 나라에서, 이는 어떤 법령에서도 다루지 않는 취약점입니다..
😀 사건 파일
- 사건 파일: 젤렌스키는 트럼프가 석유 구호에 관해 푸틴과 동의하는 동안 워싱턴이 키예프를 항복시키도록 압력을 가하고 있다고 비난했습니다. 싸움은 디젤과 패트리어트에서 벌어집니다.
- 중요한 정보: 한 달에 12개의 패트리어트 요격체, 이는 바이든 시대의 4분의 1 속도; Starlink는 161km/h 이상으로 속도를 줄였습니다. 2022년 3월에는 리터당 20센트의 스페인어 보너스가 제공됩니다.
- 요약: 정제하는 것보다 더 많은 디젤을 소비하는 스페인은 워싱턴과 모스크바의 결정에 따라 디젤 가격이 결정되면서 겨울을 맞이하게 되었습니다.
