그리스 교통부는 주말 동안 택시 승차 비용을 보조하여 음주 운전을 억제 할 계획을 추진하고 있지만 아테네의 모든 사람들이 아이디어를 뒷받침하는 것은 아닙니다.
국가 보조금 택시 요금을 제공하기위한 제안은 중독 된 계시 자들이 자신의 차량의 바퀴를 가져 가기보다는 타는 것을 환영하도록 장려하도록 설계되었습니다. 그러나이 계획은 그리스 정부 내에서 분열을 일으켰으며, 이로 인해 국가의 도로 사고가 증가하는 방법으로 분할되었습니다.
알코올의 영향으로 운전하는 사람들에게 더 엄격한 벌금을 부과하는 새로운 청구서는 이미 개발 중이지만 보수적 인 뉴 민주주의 당의 정치인 인 Konstantinos Kyranakis 주니어 교통부 장관은 택시 보조금 계획 뒤에 추가 조치로 택시의 배후에 있습니다.
그리스 도로에서 취한 운전은 오랜 문제입니다. 2024 년에만 알코올의 영향으로 32,202 명의 운전자가 감지되었습니다.
키라 나키스는 금요일, 토요일, 일요일에 택시 요금을 줄이면서 운전을 통해 과도한 양의 알코올을 소비 한 사람들을 낙담시키기 위해 택시 요금을 줄일 것을 제안했습니다.
주정부는 택시 운전사 수입 손실을 보상 할 것입니다. 장관은 카메라가 기록한 다른 교통 위반에 대한 벌금에서 나오는 돈으로 택시 보조금을 조달하기위한 특별 기금을 마련 할 것을 제안했다.
파티 보조금
택시 운전자는 피크 파티 슬롯에 대한 보조금을받는 비용을 두려워하면 타지 않는 고객의 비율이 증가 할 것입니다.
그리스 정부의 대변인 인 파블로스 마리나 키스 (Pavlos Marinakis)는 지역 언론 에이 단계에서 아이디어 일 뿐이라고 말했다. “영형유용하게, 그리스 납세자는 결국 비용을 지불하지 않습니다. 아무도 보조금을받지 않을 것입니다 Drin에게케이”, 마리나 키스가 말했다.
한편, 키라 나키는 여전히 그의 제안을 추진하고있다.
“디오 에스 알코올의 영향을 받고 사고를 일으키는 사람이 납세자에게 비용이 들까 요?‘ Kyranakis는 알코올 관련 자동차 사고로 인해 부상을 입은 사람들의 건강 비용이 훨씬 높다고 말했습니다.
장관은 즉각적인 조치를 취해야하며 심지어 영향을받는 것으로 밝혀진 사람들의 차량에 숨막히는 사람을 설치할 것을 제안했다. 이러한 시스템은 테스트를 통과하지 못하면 운전자가 엔진을 시동하는 것을 막을 것입니다.
(BMS, JP)
