Alsa와 Indra는 사우디아라비아가 리야드 남서쪽에 건설하고 있는 테마파크 도시인 Qiddiyah의 대중교통을 설계하고 운영하기 위해 5억 유로 상당의 중동 최대 규모의 스마트 모빌리티 계약을 체결했습니다. 야심찬 사우디 비전 2030 계획의 일부인 이번 작전을 통해 두 스페인 기업이 왕국에서 가장 주목받고 전략적인 대규모 프로젝트 중 하나의 최전선에 서게 되었습니다.
작업의 핵심
- Alsa-Hafil 컨소시엄은 8년 동안 156대의 버스를 관리하게 됩니다. 전체 차량 중 126대는 완전 전기 자동차가 될 것입니다. 이 계약의 가치는 5억 유로에 달하며 이 거대 도시가 매일 50만 명의 방문객과 근로자에 도달함에 따라 단계적으로 활성화될 것입니다.
- Indra는 5G 및 영상 감시를 통해 교통 관리 시스템을 구현할 예정입니다. 실시간 통신을 통해 각 버스의 위치, 점유 및 효율성을 모니터링할 수 있습니다. 목표는 하루에 600,000명의 사람들이 이동할 계획인 도시의 혼잡을 줄이는 것입니다.
- 이 프로젝트는 사우디 비전 2030에서 스페인의 입지를 강화합니다. Renfe, Talgo 또는 Moventis는 이미 국내에서 기차와 버스를 운행하고 있습니다. 이번 계약을 통해 Alsa와 Indra는 향후 10년 동안 수백억 명이 이동할 시장인 이 지역의 스마트 도시 모빌리티 분야의 핵심 플레이어로 자리매김하게 되었습니다.
중동 이동성에 대한 스페인의 공격
Qiddiyah는 사우디 레저의 선두주자입니다. 리야드 외곽의 사막 한가운데에 10억 달러를 투자하여 북미 이외의 지역에서 최초로 Six Flags를 건설했으며 포뮬러 1 서킷과 드래곤볼 놀이공원 모형을 계획하고 있습니다. 전체적으로 당신은 유치하고 싶습니다 2030년부터 연간 관광객 1,700만 명 그리고 추가로 400,000명에게 일자리를 제공합니다. 이러한 방문객과 근로자의 흐름을 이동하려면 일류 대중 교통이 필요합니다.
이것이 Alsa와 Indra가 들어오는 곳입니다. Asturian은 합작 투자 Saudi Hafil과 함께 유통될 예정입니다. 156대의 버스 중 126대는 완전 전기 버스입니다.. 이런 방식으로 이 프로젝트는 석유 1배럴이 두 배로 중요한 지역에서 지속 가능한 이동성을 보여주는 쇼케이스가 됩니다. 한편으로는 대규모 프로젝트에 자금을 조달하고 다른 한편으로는 세계가 이를 보고 사우디아라비아를 원유 이상의 무엇인가와 연관시킬 수 있도록 하기 위한 것입니다.
Indra, 거대 도시에 5G 배치, 유럽 경쟁업체에 타격
스페인 기술 회사는 시스템의 백본인 실시간 모니터링을 다룰 예정입니다. 버스에는 다음이 장착됩니다. 5G 통신, 영상 감시, 승객 계수 시스템. 이 데이터를 통해 Indra의 플랫폼은 물류 사고로 인해 수백만 달러의 비용이 발생할 수 있는 환경에서 빈도를 조정하고 병목 현상을 피하며 혼잡을 줄여 경로를 관리하게 됩니다.
Indra를 유럽의 교통 거대 기업보다 앞서게 하는 계약입니다. 지멘스 모빌리티(Siemens Mobility)나 탈레스(Thales) 등이 대표적이다. 동일한 회사가 이미 시스템을 관리하고 있습니다. 티켓팅 Riyadh Metro의 설립자로서 이제 완전한 커넥티드 모빌리티 서비스를 관리하며 질적 도약을 하고 있습니다. 그 과정에서 미래형 NEOM과 같은 왕국의 다른 거대 도시에서 더 많은 커미션으로 전환될 수 있는 입지가 강화됩니다.
사우디 사막은 전기 및 연결된 이동성의 실험실이 되었고, 스페인 기업은 유럽 거대 기업보다 먼저 도착했습니다.
스페인이 걸프 지역에서 이동성을 주도할 수 있음을 보여주는 계약
사우디아라비아에 스페인 기업이 존재하는 것은 새로운 것이 아닙니다. Renfe는 수년 동안 Talgo 열차를 이용해 메카까지 AVE를 운영해 왔으며, Moventis는 North West Bus 컨소시엄을 통해 사우디 60개 도시에서 서비스를 제공하고 있습니다. 알사와 인드라 운동의 참신함은 다음과 같다. 실시간 데이터 플랫폼과 최초로 전기 도시 모빌리티를 통합관광과 엔터테인먼트의 중심지에 있습니다.
시장 관점에서 볼 때 계약은 구조적 추세와 연결됩니다. 스마트 모빌리티 솔루션에 대한 전 세계 지출은 2027년에 420억 유로에 달할 것입니다.컨설팅 회사인 MarketsandMarkets에 따르면. 경제 다각화에 전념하는 걸프 국가들은 가장 관대한 고객이 되었습니다. 파라오적 거대 프로젝트를 진행 중인 사우디아라비아가 목록의 1위를 차지했습니다.
위험도 있습니다. 그 사우디 비전 2030 이는 보장되지 않은 건강한 석유 수요에 따라 달라지며 건설 지연이 흔히 발생합니다. 그러나 Alsa와 Indra의 경우 계약은 다음을 나타냅니다. 다른 에미르와 동쪽을 향한 발판 —두바이, 아부다비, 카타르 — 그리고 스페인의 기술 역량을 해외에서 보여줄 수 있는 기회입니다. 현재 사막 한가운데서 5G로 트래픽을 관리한다고 자랑할 수 있는 유럽 기업은 거의 없습니다.
