유럽연합 집행위원회는 금요일(9월 27일)에 4개월 간의 최종 공개 협의를 발표한 후 오랫동안 기다려온 저탄소 수소에 대한 EU의 정의를 마무리하는 데 가까워졌습니다.
부분적으로 천연가스를 대체하고 화학 산업의 주요 투입물로 남아 있는 청정 연소 연료인 수소와 관련하여 EU의 정의가 중요합니다.
재생 가능 에너지에 관한 유럽 연합의 입법 체계는 기업들이 명확하게 정의된 ‘녹색’ 수소로 점진적으로 전환하도록 요구하고 있으며, 이 개념은 수년간 논쟁을 벌여 왔습니다.
‘저탄소’ 수소의 정의도 마찬가지로 까다로울 수 있으며 이제 뜨거운 단계에 들어서고 있습니다.
유럽연합 집행위원회는 협의를 시작하면서 “저탄소 연료는 특히 단기 및 중기적으로 에너지 전환에 중요한 역할을 할 수 있습니다”라고 썼습니다.
EU 집행부는 수소가 대체 연료 배출량의 30%만 배출한다면 ‘저탄소’로 간주될 수 있다고 제안합니다.
‘저탄소’ 라벨은 운송 인프라에 대한 접근 확보와 같은 EU의 새로운 가스 시장 규칙의 핵심입니다.
탄소-수소 배출량을 계산하는 방법에는 세 가지가 제안되어 있으며, 모두 수소 생산에 사용되는 전기의 탄소 강도와 관련되어 있습니다.
첫 번째 방법은 국가 전력 믹스의 CO2 강도를 기반으로 합니다. 이 접근법 원자력 발전 비중이 높은 나라를 선호한다. 예를 들어, 이 제안은 프랑스에 독일보다 6배 낮은 CO2 그리드 계수를 제공합니다.
대안으로, 수소 생산자는 재생 에너지나 원자력 발전이 전기 가격을 결정하는 기간과 일치하도록 생산 시기를 정할 수 있습니다. 그렇지 않으면 CO2 페널티 요소가 적용됩니다. 이 접근 방식은 태양이 빛나고 바람이 불 때 수소 생산을 선호하지만 그때에만 해당됩니다.
마지막으로, 전력망 운영자가 이러한 수준의 세부적인 정보를 제공한다면 지역 전력망의 정확한 CO2 강도를 고려할 수 있습니다.
새로운 가스 시장 규칙을 담당하는 독일 SPD(S&D) MEP인 Jens Geier는 “집행위원회의 현재 제안이 여전히 일부 분야에서 개선의 여지를 남기더라도 위임된 법안은 생산자와 사용자에게 긴급히 필요한 법적 확실성을 제공할 것”이라고 말했습니다. .
Geier는 Euractiv에 “필요한 개선을 이루기 위해서는 필요한 유연성을 유지하는 것이 중요할 것”이라고 말했습니다.
협의 기간이 끝나면 유럽연합 집행위원회는 최종 제안을 제시하며, 이는 EU 국가의 자격을 갖춘 다수 또는 단순 유럽의회 다수에 의해 거부될 수 있습니다.
