Ursula von der Leyen 유럽위원회 회장은 자동차 산업이 연간 목표 대신 BLOC의 CO2 표준을 준수하기 위해보다 편안한 3 년간의 기간을 제안 할 것이라고 발표했습니다.
제안 된 변경은 “CO2 표준에 대한 초점 개정”의 형태로 구현 될 수 있다고 브뤼셀에서 열린 기자 회견에서 그 개념은 “은행 및 차용”에 근거 할 것이라고 덧붙였다.
이 조치는 ‘유럽 자동차 산업의 미래에 대한 전략적 대화’의 두 번째 회의에 따라 업계 대표들이 처벌을 피하고 부문의 경쟁력을 높이기 위해 EU의 탄소 배출 규칙에 대한 변화를 요구하고 있습니다.
Von der Leyen은 새 차량의 전체 배출 캡 인 현재 대상은 여전히 제자리에 남아있을 것이라고 말했다. 그러나 개정안은 “업계를위한 더 많은 호흡 공간”을 의미하지만, 이미 연간 목표를 달성하기 위해 이미 추적하고있는 제조업체의 예측 가능성을 유지하고 있습니다.
Von der Leyen은 제안 된 완화가 “신속하게 합의 된 경우에만 의미가있다”고 말했다.
그러나 교통 싱크 탱크는 대부분의 자동차 제조업체가 실제로 목표를 달성 할 수 있음을 증명하기위한 계산을 인용하여위원회가 기존 목표를 유지하기 위해 로비를하고 있었다. 따라서 어쨌든 처벌을받지 않을 것이다.
3 월 5 일에 발표 될 자동차 행동 계획의 초안 버전은 금요일에 Euractiv에 의해 얻어졌다. “Food for Think”라는 문서는 배출 표준 문제에 대한 자리 표시 자 이상을 포함하지 않았으며, 그것이 진행중인 토론의 주제임을 나타냅니다.
(OM)
