Isar Aerospace는 이번 토요일에 유럽 최초의 상업용 궤도 발사를 달성했습니다. Ars Technica의 보고에 따르면 Spectrum 로켓은 노르웨이 안도야에서 이륙하여 7분 만에 궤도에 도달했습니다.
작업의 핵심
- 궤도에 도달한 최초의 유럽 상업용 발사체입니다. Spectrum은 완전한 개인 비행을 완성하고 해당 부문의 제도적 독점을 깨뜨립니다.
- 북극권의 안도야(Andøya)에서 이륙하세요. 노르웨이 우주공항의 선택은 프랑스령 기아나로부터 독립된 유럽 인프라를 강화합니다.
- 발사와 궤도 사이는 7분입니다. Isar Aerospace를 유럽 출시 스타트업의 선두에 두는 이정표입니다.
유럽 상업 발사 경쟁은 북극에서 결정
독일 대학의 세 명의 학생이 2018년에 설립한 이 회사는 Isar Aerospace의 첫 비행을 위해 노르웨이 북부의 Andøya 우주공항을 선택했습니다. 발사는 북극의 황혼을 배경으로 미국 동부 해안 시간 16시 12분(UTC 20시 12분), 현지 시간 22시 12분경에 이루어졌습니다.
카운트다운은 낮은 궤도를 향한 깨끗한 궤적으로 마무리되었습니다. 이륙 후 7분 만에 로켓은 이미 궤도에 진입했고, 이는 유럽의 민간 기술이 국가 우산 없이도 경쟁할 수 있음을 확인시켜 주었습니다.
28m 높이의 Spectrum은 소형 위성에 대한 수요가 크게 증가하는 분야의 경량 발사기로 제안되었습니다. 첫 비행의 신뢰성은 별자리 운영자의 신뢰를 강화합니다.
이정표에는 직접적인 경쟁 판독값이 있습니다. 유럽 우주 발사 시장은 계속해서 Arianespace가 장악하고 있습니다.국가와 대기업이 참여하는 컨소시엄입니다. Spectrum은 스타트업이 자체 달력을 통해 컴팩트하고 유연한 대안을 제공할 수 있음을 보여줍니다.
아리안스페이스와 남겨진 라이벌들과의 싸움
비행은 전통적인 쿠루 우주공항이 아닌 북극권 내에 위치한 노르웨이 센터에서 이루어졌습니다. 이번 결정은 사소한 것이 아닙니다. 이는 프랑스령 기아나에 대한 물류 의존성을 피하고 소형 화물과 별자리를 위한 유럽 항로를 열어줍니다.
유럽은 더 이상 국가 컨소시엄에만 의존하여 우주를 조사하지 않습니다. 시작 독일은 저궤도에 대한 상업적 접근이 수익성이 있다는 것을 방금 입증했습니다.
Isar만이 유일한 후보는 아닙니다. Rocket Factory Augsburg, Orbex 또는 Skyrora는 독일, 영국 및 스코틀랜드에서 유사한 시스템을 연구하고 있지만 아직 궤도선을 넘은 시스템은 없습니다. 유럽 상용 출시 프로젝트의 절반은 다음 사항에 의존합니다. 지연된 달력; Spectrum은 주요 기술적 미스터리를 해결했습니다.
유럽 산업과 스페인 시장이 위기에 처해 있는 것
유럽의 우주 부문은 수년 동안 구조적인 문제를 안고 있었습니다. ESA와 Arianespace는 대부분의 기관 예산에 집중합니다.소형 위성 발사는 SpaceX 또는 Rocket Lab으로 이동했습니다. Ariane 프로그램에서 물려받은 컨소시엄은 빈도보다 신뢰성을 우선시했으며, 이는 Isar와 같은 신흥 기업이 읽을 수 있는 격차를 남겼습니다.
스페인에서는 우주 패브릭이 이 이정표를 주의 깊게 관찰할 것입니다. PLD Space가 추진하는 Miura 5 마이크로 발사기와 같은 프로그램은 경량 화물 부문에서 소외되지 않으려는 국가적 야망을 나타냅니다. 독일 경쟁으로 인해 스페인 프로젝트가 비행 이정표를 가속화합니다..
재정적으로 이 이정표는 개인 출시 시스템에 자금을 조달하는 투자자와 고객을 위한 시연 역할을 합니다. 자체적으로 계약을 보장하지는 않지만 유럽이 경량 화물 부문에서 민간 챔피언을 만들 수 있다는 논제를 검증합니다.
위험도 있습니다. Isar Aerospace는 생산 규모를 확장하고 출시 속도를 유지하며 상업 및 기관 고객을 설득할 수 있음을 입증해야 합니다. 단일 비행은 계약을 체결하지 않지만 기술적인 성격의 편지를 제공합니다. 다음 테스트는 궤도 성공을 확고한 합의로 전환하는 것입니다.
