바르샤바-독일의 새로운 장관 프리드리히 메르즈 (Friedrich Merz)는 수요일 파리와 바르샤바로의 번개 여행으로 임기를 시작하여 오랫동안 휴식을 취한 바이마르 삼각형 연합을 되살리기위한 것을 목표로했다. 두 사람 중 어느 것이 메르츠의 우선 순위인지 분명합니다.
화요일에 총리로서 그의 재임 기간에 부끄러운 시작부터 메르츠는 프랑스 대통령 에마누엘 마크론 (Emmanuel Macron)과의 공동 국방위원회를 약속했다. 이에 비해, 그는 휘파람 투어의 두 번째 오후 다리에서 폴란드와의 철도 링크를 건설하겠다는 모호한 약속 만 발행했습니다.
메르츠는 폴란드 총리 도널드 투스크 (Donald Tusk)와의 공동 언론에서 “파리와 바르샤바에서 같은 날에 나와 바르샤바에서 나에게 있어야한다”고 말했다.
Weimar Triangle으로 알려진 3 년 된 3 개의 3 자 동맹은 오랫동안 시조 도시의 이름을 딴 독일의 두 큰 이웃 사이의 조정 기관이었습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 바르샤바와 베를린의 두 정부 사이에 긴장이 가해지면서 최근 몇 년 동안 소멸되었습니다.
몇 달 동안 Merz는 독일의 동부 이웃과의 관계를 맺기 위해 약속했습니다. 그의 전임자 인 Olaf Scholz하에, 에너지 공급에서 전시 배상에 이르기까지 모든 관계가 사라졌습니다.
사무실에서 첫날 바르샤바 여행의 상징적 중요성에도 불구하고 Merz는 폴란드 자본에서 획기적인 획기적인 표지판이있었습니다.
올바른 길에
Merz는 베를린의 나치 침략 피해자들에게 더 빠른 철도 연결과 함께 기념비의 빠른 건설을 약속했다.
새로운 독일 정부는 “연합 계약에서 우리는 인프라를 서구의 인프라와 정확히 같은 방식으로 동부로 확장하고 싶다고 말했다”고 Merz는 말했다.
베를린과 바르샤바 사이의 철도 여행 시간은 600km 여행의 경우 약 6 시간이며, 두 국가와 NATO의 군사 이동성에서 운송 인프라를 늘리는 것이 최우선 과제입니다.
Tusk는“오늘 우리가 오늘 우리가 서로에게 고속 철도가 우리 나라와 더 광범위하게 유럽을 연결해야한다고 말하기에 충분하다고 기쁘다”고 말했다.
Merz를 만나면서 Tusk는 Weimar Triangle의 결과가 빈약했으며 종종 각각의 양측 관계 상태에 의존한다고 강조했습니다. “이제 이것을 끝낼 시간입니다.”라고 덧붙였다. 양측은 보안, 인프라에 대한 협력을 강화하는 것을 목표로하고 영국을 4 방향 파트너십에 포함시키는 것을 목표로 할 것이라고 말했다.
Tusk는“이 폴란드 – 독일 – 프랑스가 작품의 베테랑으로서 유럽의 미래는 실제로이 바이마르 삼각형이 어떻게 작동하는지에 크게 의존하고 있다고 확신한다.
이주, 아픈 지점
그러나 대화가 이주로 이동 한 후 바르샤바의 사랑 축제가 약간 신맛이 나기 때문에 따뜻한 말은 갈등의 선을 가리지 않았습니다. 폴란드 독일 국경에 대한 국경 통제는 2023 년 10 월 이후 시행되었으며 두 정부 사이의 경쟁 지점이었다.
Merz는 독일이 폴란드와 함께 “불규칙한 이주를 크게 낮추는 공통의 목표”에 대한 해결책을 제시 할 것이라고 말했다.
둘 다 벨로루시와 러시아와의 폴란드 국경을 공통의 과제로 보호하는 것을 보았지만 Tusk는 “이 국경을 보호하는 데 대한 책임의 모든 부담”이 바르샤바에 달려 있음을 강조해야했다.
또 다른 논쟁의 요점은 Tusk의 정부는 베를린에게 연말까지 우크라이나에 도움이 된 주요 폴란드 물류 허브 인 Rzeszów 공항을 보호하는 Patriot Air Defense 시스템의 배치를 연장하도록 요청했다는 것입니다.
(JP)