독일 폭스바겐이 발표한 5만 명의 일자리 감축은 스페인 자동차 산업에 경종을 울렸다. 그것은 외국의 문제가 아닙니다. 식물 좌석 ~에 마르토렐 그리고 폭스바겐 ~에 란다벤, 나바라동일한 산업용 장비의 일부입니다.
폭스바겐 컷에 대해 알려진 것
CEO, 올리버 블룸공장에서 확인됨 볼프스부르크 회사는 약 50,000개의 일자리를 없앨 것이라고 말했다. 독일 2030년까지. 이 수치는 향후 몇 년 동안 그룹 전체에 걸쳐 계획된 100,000건의 감축 중 절반 이상을 나타냅니다.수집된 대로 공화국.
관리자는 완곡한 표현 없이 이를 다음과 같이 요약했습니다. ‘우리의 미래 계획은 우리 회사 역사상 가장 큰 변화 프로그램입니다. 이제 모두가 참여해야 합니다.’ 이 문구는 수개월 간의 내부 압력과 긴급성을 설명하는 정보 뒤에 나옵니다. 제조업체의 고정 비용이 경쟁사보다 30% 더 높습니다..
매출 부진 중국 모회사의 비용이 손익계산서에 타격을 입혔습니다. 회사는 간접비에서 최소 116억 6600만 달러를 제거해야 한다고 추산합니다.구조 조정을 주요 산업 가지치기로 바꾸는 수치입니다.
경영진은 또한 연간 생산 능력을 50만 대 감축할 준비를 하고 있다. 유럽중간 관리가 줄어들고 모델과 변형이 대폭 단순화됩니다. 포르쉐 SE가족 지주 회사 포르쉐더 빠른 속도를 요구했으며 다음과 같이 경고했습니다. 그룹은 역사적 갈림길에 서 있다.
폭스바겐은 전 세계 10만명의 일자리 감축 중 절반 이상을 독일에 집중하고 있으며 일정은 2030년까지 연장된다.
스페인이 볼프스부르크를 우려하는 이유
의 질문 스페인 그것은 수사가 아닙니다. 충격파가 얼마나 멀리까지 가나요? Martorell의 SEAT 공장과 Navarra의 Volkswagen은 볼프스부르크의 결정에 달려 있습니다. 모델, 투자, 고용 측면에서요.
스페인 자동차 산업은 관중이 아닙니다. 이 부문은 국내 주요 산업 동인 중 하나이며 인쇄부터 물류까지 광범위한 공급업체 체인을 지원합니다. 이러한 규모의 재조정은 공급업체에 대한 보상 감소, 공장 작업량 감소, 보조 고용에 대한 압박 증가로 이어질 수 있습니다.
우리는 식물이라는 사실을 잊지 말아야 합니다. 란다벤안에 나바라는 그룹 중 가장 유연한 그룹 중 하나이지만 동일한 의사 결정 체인에 통합되어 있습니다. 독일의 삭감은 스페인 공장을 직접적으로 처벌하지는 않지만, 전기화의 중요한 순간에 그룹의 투자 우선순위를 변경합니다. SEAT와 Volkswagen은 플랫폼, 공급업체 및 산업 일정을 공유한다는 점을 기억할 가치가 있습니다.
이 타격을 읽는 데 도움이 되는 산업적 선례
독일의 조정이 스페인 부문을 뒤흔든 것은 이번이 처음이 아닙니다. 디젤 엔진 스캔들은 이미 디젤 엔진의 문제점을 보여주었습니다. 볼프스부르크 재정, 노동, 평판에 전반적으로 영향을 미칠 수 있습니다. 유럽. 이제 높은 고정 비용이 결합되어 중국 전기 자동차로의 전환은 다시 한 번 전통적인 제조업체를 위기에 빠뜨립니다.
을 위한 스페인수업은 불편합니다. 모든 결정을 줄여야 합니다. 볼프스부르크 이는 지역 생산성이 높더라도 공장의 기동 공간을 줄입니다. 스페인 공장은 최근 몇 년 동안 유연성을 확보했지만 새로운 전기 플랫폼에 대한 경쟁은 치열합니다. 과제는 일자리를 구하는 것뿐만 아니라 국가가 그룹 내에서 관련 산업 허브로 계속 유지되도록 보장하는 것입니다.
공식 일정은 2030년까지 연장되며, 이를 위해서는 노동 협상을 주의 깊게 모니터링해야 합니다. 독일각 공장의 투자 계획 및 물량 변화 유럽. 해당 부문의 최근 역사를 보면 글로벌 발표가 조만간 현지 결정으로 이어진다는 것을 알 수 있습니다. 그리고 스페인에서는 이 번역판이 수만 가구에 영향을 미치고 있습니다.
😀 사건 파일
- 사건 파일: 폭스바겐은 수익성 회복을 위해 2030년까지 독일에서 그룹 전체 계획 10만 명 중 절반 이상인 5만 명을 감원한다고 발표했다.
- 중요한 정보: 고정 비용은 경쟁사보다 30% 높으며 일반 비용은 11,666백만 달러가 제거되고 유럽에서는 연간 500,000대의 차량을 조정합니다.
- 요약: 스페인은 SEAT Martorell과 VW Navarra에 대한 영향을 모니터링하고 있으며 독일 그룹의 의사결정 체인에 통합되어 우선순위 변경에 노출되어 있습니다.
