EU는 2019 년 Green Deal에서 에너지 전환을 달성하기 위해 국내 전기 자동차 (EV) 배터리 생산의 중요성을 강조하면서 경쟁적이고 지속 가능한 배터리 가치 사슬을 촉진했습니다. 목표는 국내 EV 배터리 생산을 확장하고 EU 내에 완전히 통합 된 가치 사슬을 설정하는 것입니다. 상당한 진전이 있었지만 오늘날의 현실은 EU가 여전히 이러한 목표를 완전히 달성하지 못하고 있음을 보여줍니다.
2024 Draghi 보고서는 EU에 대한 유럽위원회의 새로 소개 된 경쟁력 나침반과 함께 유럽의 지속 가능한 성장과 글로벌 경쟁력에 직면 한 주요 과제를 강조합니다. 여기에는 다른 지역에 비해 생산성이 느리고 신흥 기술의 파괴적인 영향이 포함됩니다. 이 보고서는 행동의 세 가지 주요 영역을 식별합니다. 혁신 격차를 닫고, 경쟁적인 탈탄 전략을 발전시키고, 외부 의존성을 줄임으로써 보안을 향상시킵니다.
이 뉴스투데이 / 아이데일리 하이브리드 컨퍼런스에 참여하여 EU의 배터리 원료 산업이 직면 한 문제를 탐색하십시오. 해결해야 할 질문은 다음과 같습니다.
– EV 배터리 가치 사슬에 코발트, 리튬 및 니켈과 같은 중요한 원료를 공급하는 산업의 현재 상태는 무엇입니까? – 유럽위원회의 경쟁력은 업계의 우려를 효과적으로 해결합니까? 주요 도전은 어디에 있습니까? – 강력하고 탄력적 인 EU 배터리 원료 산업을 구축하려면 어떤 조치가 필요합니까? – 지속 가능한 국내 원자재 생산 및 재활용을 보장하면서 수요가 증가하는 수요를 충족시키기 위해 역량을 확장하기 위해 어떤 조치를 취할 수 있습니까?
