노르웨이는 월요일에 석유 전공 똑같이 석유 전공, 총 세포 및 껍질 사이의 합작 투자로 노르웨이 대륙 선반에 주입을 시작했다고 발표했기 때문에 노르웨이는 영구 CO2 스토리지의 허브가되기위한 야심을 향해 주요한 조치를 취했다.
이 프로젝트는 거의 10 년 동안 CCS (Carbon Capture and Storage)의 저장 요소를 제공하며, 후원자들은 온실 가스 배출을 슬래시하는 데 중요한 역할을 할 수 있다고 말합니다. 이산화탄소는 석유가 풍부한 노르웨이 국가가 비용의 3 분의 2 이상을 커버하는 288 억 유로 (NOK 340 억) ‘Longship’CCS 프로젝트의 일부인 시멘트 공장에서 체포되었습니다.
Equinor CEO Anders Opedal은 성명서에서“이것은 주요 이정표”로 움직임을 프레임하면서“이것은 탄소 포획, 운송 및 보관의 확장 가능한 산업으로서의 생존 가능성을 보여줍니다.
Brevik에있는 Heidelberg Materials ‘Cement Plant의 첫 번째 CO2 부피는 서부 항구 도시 Bergen 근처의 중간 터미널로 선박으로 운송되었습니다. 월요일에 발표 된 마지막 단계에서, 오로라 라이트는 해저 아래 2600 미터 영구 보관을 위해 100km 해저 파이프 라인을 통해 압축 가스를 펌핑하기 시작했습니다.
완전히 예약되었습니다
이 회사는 현재까지 얼마나 많은 CO2를 주사했는지 또는 시설에서의 저장 비용을 공개하지 않았습니다. Northern Lights는 매년 150 만 톤의 공동 톤을 저장할 수 있으며, Equinor가 이미“완전히 예약”하고 있다고 확인합니다.
이 컨소시엄은 스웨덴 에너지 회사 스톡홀름 엑서기와의 계약에 따라 이미 1 년에 5 백만 톤으로 용량을 확장하기로 약속했습니다. 이 확장은 약 6 억 6 천 5 백만 유로의 비용이 들며 그 중 1 억 3,300 만 유로는 EU 보조금에서 나옵니다.
주요 기술 또는 편리한 변명?
유럽위원회를 포함한 기술의 지지자들은 CCS가 2050 년까지 순 제로를 달성하는 데 없어서는 안될 것이라고 주장하지만, 환경 단체는 향후 제거의 약속이 화석 연료를 계속 태우고 오염 기술을 배치 할 수있는 변명의 역할을 할 수 있다고 우려하고있다.
그러나 CCS는 EU 배출 거래 시스템에 따라 CO2를 방출하는 비용이 오염 회사가이를 포착하고 저장하기 위해 지불 해야하는 가격보다 더 큰 경우에만 유럽에서 비용이 많이 들고 유럽에서 경제적으로 실행 가능합니다.
Heidelberg Materials의 시멘트 공장 및 오슬로에있는 Hafslund Celdio의 폐기물 에너지 시설과 함께, Northern Lights는 네덜란드의 Yara, 덴마크의 Ørsted 및 스웨덴의 Stockholm Exergi와의 CO2 운송 및 보관 거래에 서명했습니다.
뒤쳐져
EU는 2030 년까지 연간 5 천만 톤의 주사 용량을 가진 저장 시설을 배치 해야하는 석유 및 가스 회사가 필요합니다. 그러나 EU는 국제 석유 및 가스 생산 업체 협회에 따르면 노르웨이는 현재 유럽 전역의 3,280 만 톤 이하의 용량 중 1/4 이하를 주최하고 있습니다.
현재 이탈리아와 크로아티아는 운영 CCS 프로젝트를 보유한 유일한 EU 국가입니다. 노르웨이와 아이슬란드 – 유럽 경제 지역의 구성원 – 각 3 개.
또 다른 브뤼셀에 기반을 둔 PRO-CCS 조직 인 Carbon Gap의 최고 정책 책임자 인 Alexander Mäkelä는 Northern Lights 프로젝트를“CO2 스토리지는 실제적이고 확장 가능하며 은행 가능하다는 유럽의 증거”라고 설명했습니다.
“오로라 라이트는 정책 입안자와 시장에 두 배로 떨어질 것이라고 확신해야합니다. 스토리지 및 운송 네트워크는 사후 생각이 아니며 유럽이 배출량을 줄이고 제거하며 산업을 전 세계적으로 경쟁력있게 유지할 수있는 백본입니다.”
(RH, AW)
