유럽연합(EU) 검사 로라 쾨베시(Laura Kövesi)는 장관들에게 면책특권을 부여하는 법을 개정할 것을 그리스 정치인들에게 촉구했다. 이 법은 유럽법에 위배되며 57명의 목숨을 앗아간 치명적인 열차 사고에 대한 유럽연합(EU) 조사를 방해한다고 말했다.
2023년에는 템피(그리스 중부)에서 열차 사고로 주로 젊은이들인 57명이 사망했습니다. 그리스 열차의 신호 시스템과 원격 제어를 재구성하고 업그레이드하기 위해 2014년에 서명한 EU 자금 지원 “717 계약”도 주목받고 있습니다.
분석가들은 이러한 시스템이 갖춰져 있었다면 사고를 피할 수 있었다고 말합니다.
Kövesi는 관련 그리스 정치인이 계약을 이행하지 않은 이유에 대한 조사를 시작했지만 장관의 면책은 그리스 헌법에 의해 보호되기 때문에 더 이상 진행하지 못했습니다.
좌파 의원인 코스타스 아르바니티스(Kostas Arvanitis)는 월요일 EU 의회 청문회에서 쾨베시에게 조사 진행 상황에 대해 질문하면서 이 문제를 제기했습니다.
유럽연합(EU) 의원은 열차 사고 피해자 부모 대표인 마리아 카리스티아누가 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장에게 보낸 유라티브(뉴스투데이 / 아이데일리)의 서한도 인용했다.
편지는 von der Leyen이 다음 위원회의 운송 포트폴리오를 그리스에 넘기기로 한 결정을 비판했습니다.
답변에서 Kövesi는 23명의 의사 결정자가 기소되었으며 그리스 당국과의 협력이 개선되고 있다고 말했습니다.
“그러나 그리스 헌법에 따르면 오직 의회 위원회만이 그러한 사건을 조사할 수 있습니다. 이 조항은 유럽 검찰청의 규정에 위배됩니다. 그래서 우리에게 해당되는 사건의 일부가 본 국회 위원회로 보내져야 하기 때문에 우리는 진행할 수 없었습니다. 제가 말했듯이, 이는 유럽 규정과 일치하지 않으며 변경되어야 합니다”라고 Kövesi는 말했습니다.
그리스 의회 관련 위원회는 관련 장관들에게 형사상 책임이 없으므로 쾨베시는 더 이상 나아갈 수 없다고 판결했습니다.
그리스 헌법에 따르면 오직 의회만이 직무 수행 중 범죄를 저지른 정부 구성원이나 차관을 기소할 수 있습니다.
이번 사건에서 EU 기금의 오용 가능성을 조사한 쾨베시는 집권 신민주당(EPP)과 시리자당의 전직 장관들의 책임을 찾아낸 것으로 알려졌습니다.
좌파 시리자 장관의 경우 공소시효가 있었던 반면, 신민주당 장관의 경우 의회 위원회 내 여당 의원 과반이 그의 기소에 반대표를 던졌다.
이 법이 적용되는 것은 이번이 처음은 아니다. 국회의원 다수당은 야당일 때는 달리 말하면서 소속당 장관의 기소를 막는 경우가 많다.
Karystianou는 수요일에 세 번째로 EU 의회에서 연설할 예정이며 자신의 주장을 굽히지 않겠다고 다짐했습니다.
이 문제는 집권 신민주당이자 위원 후보인 아포스톨로스 치치코스타스에게 골칫거리를 안겨주고 있다. 그는 이 사건과 개인적으로 아무런 관련이 없지만 청문회에서 유럽연합(EU) 국회의원들로부터 질질을 받을 것으로 예상된다.
(Alice Taylor-Braçe 편집)
