지난 25년간 지속된 EU-메르코수르 무역 협정이 금요일(12월 6일)에 마무리됨에 따라 EU는 최대 무역 파트너인 미국과 중국이 점점 더 심화되고 있는 세계에서 동맹을 구축하기 위해 전진하고 있습니다. 신뢰할 수 없는.
지난 11월 도널드 트럼프가 미국 대통령으로 재선에 성공했을 때 많은 유럽 관찰자들 사이에는 비관론이 자리 잡았습니다. 그의 복귀는 확립된 국제 정치적 균형을 뒤흔들고 기후 변화에 맞서는 세계적 투쟁에 타격을 입혔을 뿐만 아니라 EU 경제, 특히 병든 수출 거대 독일에 새로운 위험을 안겨주었습니다.
모든 수입품에 대해 10~20%의 새로운 무역 관세를 부과하겠다는 그의 선거 공약은 이미 주요 수출 산업인 자동차, 기계, 화학 제품을 중국에 빼앗길 위험에 처해 있는 침체된 독일 경제에 더욱 큰 타격을 줄 것으로 보입니다.
항상 극적인 수사에 열중했던 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 이에 대해 유럽 주권 의제를 다시 시작하면서 이렇게 선언했습니다. “나는 유럽을 초식동물이 거주하는 무대로 남겨둘 생각이 없습니다. 다만 육식동물이 자신들의 의제에 따라 와서 잡아먹게 될 뿐입니다.”
그는 유럽이 “적어도… 잡식성”의 시장이 되어야 한다고 제안했습니다. 이는 유럽이 국제 무역 규칙에 덜 신경을 쓰고 자국 산업을 보호하기 시작해야 함을 의미합니다.
여러 정치인(포함 전 EU 수석 외교관 호세프 보렐(Josep Borell)은 세계에서 가장 큰 두 경제국인 미국이 경제 대국이 될 때 유럽 정책 입안자들이 규칙 기반 국제 무역 질서에 대한 충성심을 포기하도록 장려하기 위해 “육식동물의 세계에서 유일한 초식동물이 될 수 없다”고 말했습니다. 그리고 중국 – 점점 더 덜 우호적입니다. 그런 규칙.
그러나 이번 주 유럽연합 집행위원회는 다른 길을 갈 의향이 있음을 보여주었습니다.
최근 과반수를 잃었고 국내 농부들의 격변으로 인해 움직이지 못하는 지도자인 마크롱의 명시적인 의지에 반하여 우르줄라 폰 데어 라이엔 대통령과 마로스 셰프초비치 무역 위원은 단독으로 “획기적이고 역사적인” EU-메르코수르 협정을 체결하기 위해 우루과이를 방문했습니다.
금요일에 위원회는 세계에서 가장 큰 자유 무역 지역 중 하나를 만드는 거래를 체결했다고 확인했습니다.
우르줄라 폰 데어 라이엔 EU 집행위원장은 미국과 중국의 보호주의 정책을 그대로 따라해 세계 무역을 더욱 약화시키는 대신 이를 촉진할 필요성을 더욱 강조했습니다.
EU 집행위원장은 우루과이 수도 몬테비데오에서 “우리는 개방과 협력이 성장과 번영의 진정한 원동력이라고 믿는다”고 말했다. “반대 방향으로 강한 바람이 불고 있다는 것은 알지만… 이번 합의는 우리의 대응입니다.”
트럼프의 새로운 무역 위협에 직면한 EU는 “대체 시장, 대안 파트너십을 모색하는 데 훨씬 더 적극적이어야 한다”고 그는 말했습니다.
유럽은 개방이라는 신조를 유지해야 한다고 무역 변호사는 말했습니다: 본격적인 무역 전쟁으로 향하고 있는 것처럼 보이는 미국과 중국과 달리 “우리는 규칙 기반 무역에 근본적인 관심을 갖고 있으며 실제로 노력해야 합니다. 규칙 기반 무역을 믿는 국가들과의 파트너십을 강화하는 것”이라고 말했다.
비유를 계속하자면, 유럽은 그 자체로 육식동물이 되는 대신 초식동물 연합을 구축하여 미국과 중국이 각자의 일을 하게 하는 것을 목표로 할 수 있습니다. 이는 최근 미국 피터슨 연구소의 아담 포센(Adam Posen) 소장이 권장한 전략이기도 합니다. 무역정책에 관한 싱크탱크를 기반으로 합니다.
약간 덜 외교적인 어조로 Posen은 마찬가지로 유럽이 규칙 기반 국제 무역을 “너무 쉽게” 포기해서는 안 된다고 경고하고 정치인들에게 “징징거리는 것”을 중단할 것을 촉구했습니다.
포센은 지난 10월 베를린에서 열린 지구경제학 컨퍼런스에서 “유럽을 포함해 많은 정부가 미국 국무부나 중국 외무부가 하는 일에 너무 얽매이는 경향이 있다고 생각한다”고 말했다. 그렇게 많이 다치지는 않았어.”
반대로, EU 정책 입안자들은 전 세계 파트너와의 협력을 강화하여 미국과 중국의 무역 움직임을 활용할 수 있습니다.
Mercosur 거래를 진행함으로써 위원회는 정확히 이를 목표로 한다는 것을 입증했습니다.
위원회 위원장인 자비네 바이얀드(Sabine Weyand)는 “우리는 오늘날의 지정학적 대결에서 어느 한쪽 편을 들기를 원하지 않고 협력하고 싶은 중견국 등 더 광범위한 제3국과 협력하여 의견에 대한 접근을 다양화해야 합니다.”라고 말했습니다. 무역부(DG TRADE)는 목요일(12월 5일) 유럽정책센터(EPC)의 행사에 대해 말했습니다.
Weyand는 “유럽은 스스로를 낮추는 데 매우 능숙하며 이것이 필요하다고 생각하지 않습니다”라고 말했습니다. “나는 우리가 다른 사람에게 의존하고 있고 우리 자신에게는 선택의지가 없는 것처럼 우리 자신을 바라보는 것에 대해 경고하고 싶습니다.”라고 그녀는 덧붙였습니다.
다가오는 EU 경제 정책 의제의 경우, 모든 EU 지도자가 참여하지 않더라도 기관을 행사하여 전진해야 하는 경우가 있는 것 같습니다.
경제 뉴스 정리
유럽연합 집행위원회는 중국과 미국 사이의 지정학적 긴장이 고조되는 가운데 유럽연합의 경제 안보를 강화하기 위한 새로운 “원칙”을 개발하고 있다고 집행위원회 고위 관계자가 목요일(12월 5일) 밝혔습니다. 위원회의 무역 사무국 사무총장인 Sabine Weyand는 이 원칙이 이중 용도 품목에 대한 외국인 직접 투자(FDI) 심사 및 수출 통제에 대해 보다 “조정되고 일관적인” 접근 방식을 제안할 것이라고 말했습니다. 및 민간 응용 프로그램). 자세히 읽어보세요.
크리스틴 라가르드 유럽중앙은행(ECB) 총재는 지난 12월 4일 도널드 트럼프 대통령과의 거래를 위한 자신의 ‘바이 아메리칸(Buy American)’ 제안을 확고히 옹호하면서 미국산 가스와 군사 장비를 더 많이 구매하라는 그녀의 요구가 EU의 국내 에너지 생산량을 늘리는 것과 일치한다고 주장했다. 그리고 방위 산업. ECB 총재는 유럽의회 경제통화위원회와의 인터뷰에서 지난주 유럽의회와의 인터뷰에서 자신의 계획을 부인했다. 파이낸셜 타임즈 (FT), 이는 보호주의적인 미국 대통령 당선인에게 “백기”를 흔드는 것과 같습니다. 자세히 읽어보세요.
올라프 숄츠 총리는 수요일(12월 4일) 연방의회에서 독일은 어려움을 겪고 있는 경제를 구제하기 위해 몇 가지 핵심 법률을 채택해야 한다고 말하면서 보수 야당이 이에 따라 투표할 것을 촉구했습니다. Scholz는 “우리는 산업 일자리를 보호해야 하며 무엇보다도 에너지 가격의 안정성을 보장해야 합니다”라고 말하면서 CDU/CSU(EPP)가 전력 상승을 방지하기 위해 전력망 요금을 보조하기 위한 13억 유로 패키지를 지원할 것을 촉구했습니다. 물가. 숄츠는 11월 독일 의회에서 다수의석을 잃었고 12월 16일 불신임 투표를 실시할 것으로 예상됩니다. 이를 통해 독일 대통령은 2025년 2월 23일 임시 선거를 준비할 수 있습니다. 자세히 보기.
EU 정책입안자들은 유럽의 지속적인 탈산업화의 “현실”을 해결하기 위한 조치를 시급히 제정해야 한다고 유럽의 주요 산업 로비 기관의 책임자가 화요일(12월 3일)에 경고했습니다. 유럽산업원탁회의(ERT) 사무총장인 앤서니 구치 갈베스(Anthony Gooch Gálvez)는 또한 최근 발표된 독일 자동차 및 철강 공장의 폐쇄는 업계 경영진이 점점 더 유럽을 투자하기에 매력적이지 않은 곳으로 인식하고 있음을 보여준다고 언급했습니다. 세계경제의 ‘탈유럽화’. 자세히 읽어보세요.
분석가들에 따르면 프랑스의 예산 문제와 전반적인 정치적 불안정은 우려할 만한 요인이지만 10여 년 전 그리스 금융 붕괴로 촉발된 것과 유사한 전면적인 유로존 위기로 이어질 가능성은 낮다고 합니다. 적자 삭감 예산이 통과되지 않으면 유로존이 “폭발”할 수 있다는 미셸 바르니에 총리의 주장은 증거 뒷받침이 거의 없다고 전문가들은 말했습니다. 이는 아테네와 달리 파리가 재정 적자에 대해 거짓말을 하지도 않았고 채무 불이행도 하지 않았다는 사실을 지적합니다. 빚. Barnier는 좌파와 극우 의원들이 힘을 합쳐 불신임 투표에서 그를 축출한 이후 수요일(12월 4일) 공식적으로 사임했습니다. 금요일 오후까지 프랑스 10년 만기 채권 수익률은 주 초보다 약간 낮은 2.87%에 거래되었습니다. 자세히 읽어보세요.
유럽의 철강 산업은 프랑스 수소 산업과 기후 싱크탱크 T&E의 지원을 받아 유럽에서 판매되는 차량에 대해 자동차 제조업체들이 기후 친화적인 철강을 구매하도록 브뤼셀에 촉구하고 있습니다. 유럽연합 집행위원회는 월요일(12월 2일)에 신임 집행부에게 보낸 서한에서 “친환경 철강 할당량을 도입해야 한다”고 말하며, 이러한 할당량은 차량 설계 및 수명 종료에 대한 순환성 요구 사항에 대한 EU의 규칙에 포함되어야 한다고 제안합니다. 차량. ‘리드 시장’은 EU 산업을 깨끗하고 경쟁력 있게 보장하려는 자신의 비전의 일부라고 말한 Ursula von der Leyen 집행위원장의 핵심 약속이었습니다. 자세히 읽어보세요.
바르샤바 정부에 따르면 보안은 다가오는 EU 이사회 폴란드 의장단의 핵심 신조가 될 것이며 폴란드의 업무를 7개 차원으로 나누어 안내할 것이라고 합니다. 2025년 1월 시작되는 폴란드 대통령직은 “매우 특별한 순간”에 왔다고 막달레나 소브코비아크-샤르네카 국무차관이 말했습니다. “첫 번째 문제는 ‘East Shield'(…)에 자금을 조달하는 방법과 방위산업에 자금을 조달하는 방법입니다.”라고 그녀는 덧붙였습니다. 이는 EU 국가들이 새로운 상황이 새로운 공동 차입을 보장하는지 여부에 대해 여전히 분열되어 있기 때문에 앞으로 어려운 논쟁이 될 것입니다. 공동 국방 프로그램에 자금을 조달하기 위해 “유로본드”로 알려져 있습니다. 자세히 읽어보세요.
30년 만에 최고 수준의 고용 불안에 직면한 폭스바겐 직원들이 월요일(12월 2일) 독일 전역에서 파업을 시작했지만, 전문가들은 산별 노조와 합의가 이루어지더라도 자동차 제조업체의 더 깊은 문제가 해결될 가능성은 낮다고 경고합니다. 급락하는 이익과 생산 과잉으로 인해 독일 자동차 제조업체는 인력 감축을 발표했습니다. 11월 21일, Union IG Metall의 수석 협상가인 Thorsten Gröger는 이번 파업이 “수십 년 동안 국가에서 볼 수 없었던 산업적 조치”가 될 것이라고 위협했습니다. 자세히 읽어보세요.
