30초 안에
- 무슨 일이 일어났나요? 미 국방부는 이란 해군 기뢰의 존재가 확인됐음에도 불구하고 호르무즈 해협에 안전한 항로를 개설한다고 발표했습니다.
- 뒤에는 누구입니까? 이 보증은 미국 국방부 장관 Pete Hegseth가 제공하며, 작전의 자유 미 중부사령부에서
- 어떤 영향을 미치나요? 브렌트유 가격은 세계 에너지 무역의 주요 동맥의 급속한 축소에 대한 기대로 인해 최근 몇 시간 동안 배럴당 10% 급락했습니다.
백악관이 움직였습니다. 미 해군 중부사령부(NAVCENT)가 미해제 기뢰 탐지로 긴급경보를 발령한 지 불과 24시간 만인 화요일, 피트 헤그세스 미 국방부장관은 호르무즈 해협을 통한 해상 통과를 보장했다. 공식적인 확인은 워싱턴과 테헤란 사이의 거의 4주간의 휴전이 위태로워지고 세계 경제가 숨을 죽이고 있는 극도로 취약한 시기에 나왔습니다.
Hegseth의 구두 보증은 다음과 같습니다. 브렌트유 10% 하락 국제 시장에서. 유럽의 기준 원유 가격은 이번 판이 끝날 때 78달러 범위에 있었으며, 이는 적대 행위가 시작되기 전 이후 가장 낮은 수준이었습니다. 매도 압력은 시장의 명확한 판단을 반영합니다. 즉, 안전한 채널이 있으면 공급 중단 위험이 대폭 줄어듭니다.
철로 뒤에 있는 것: 지뢰 찾기, 구축함 및 출입 금지 구역
월요일에 발표된 NAVCENT의 초기 경고는 분명했습니다. 메모에는 “교통 분리 계획 근처의 교통은 완전히 검사되거나 완화되지 않은 지뢰가 존재하기 때문에 매우 위험한 것으로 간주되어야 합니다”라고 적혀 있습니다. 지금까지 안전하다고 여겨졌던 두 해협 경로는 실제로 의심을 받고 있었습니다. 사고를 피하기 위해 국방부는 분리 계획 남쪽, 오만 영해 내 확장된 보안 구역을 설정하고 선박들에게 오만 당국과 통행을 조율하도록 요청했습니다.
지상에 배치된 지뢰전 능력은 제한되어 있습니다. 작년에 미 해군은 바레인에 기지를 둔 마지막 지뢰 찾기 4척을 퇴역시켰습니다. 이는 중동에서 유지하고 있는 유일한 지뢰 찾기입니다. 어벤저급 중 나머지 4척은 일본에 배속되어 있으며 해군참모총장 데릴 코들 제독의 확인에 따르면 그 중 2척은 4월 20일 중부사령부 책임 지역으로 이동 중이었다. 그러나 아직 도착하지 않았다. 현재 적용 범위는 작전에 배치된 인디펜던스급 연안 전투함과 알레이 버크 구축함에 달려 있습니다.
미 해군은 트럼프 전 대통령이 트루스 소셜(Truth Social)을 통해 이란에 통행료를 지불한 모든 선박을 요격하겠다고 발표한 지 몇 시간 뒤인 4월 12일부터 해협 봉쇄를 시작했다. 그 이후 CENTCOM 부대는 여러 이란 선박과 순항 미사일, 드론을 파괴했습니다. 의회 자료에 따르면 이란은 약 6,000개의 해군 기뢰를 보유하고 있는 것으로 추산됩니다. 위협과 수단 사이의 불균형은 상당합니다.
미 국방부의 약속은 시장을 진정시켰지만 호르무즈 해협은 문자 그대로 지뢰밭으로 남아있다.
시장은 숨을 쉬고 있습니다: 브렌트유는 강력하게 계약을 맺고 있습니다.
런던과 뉴욕의 거래소에서는 이 소식이 매출의 물결로 바뀌었습니다. 봉쇄 조치 이후 92달러에 육박했던 브렌트 배럴이 남았다. 단 48시간 만에 10%. 선물 곡선은 만기가 짧아지면서 급격한 감소를 보여줍니다. 이는 거래자들이 유조선 운송의 급속한 정상화에 가격을 책정하고 있다는 신호입니다. Merca2.es가 컨설팅한 에너지 부문 소식통은 “시장은 미국 우산의 신뢰성을 평가하고 있습니다”라고 설명합니다. “만약 미국이 안정적인 속도를 보장할 수 있다면 지정학적 위험 프리미엄은 증발할 것입니다.”
호르무즈 해협은 전 세계 원유 및 정유제품 운송량의 약 20%를 통로로 하고 있다. 장기간의 중단이 발생하면 브뤼셀, 베이징, 도쿄 및 마드리드에서는 즉시 경보가 발령됩니다. 스페인은 석유의 약 12%를 중동에서 수입하는데, 이는 국가 경제를 특히 걸프 지역의 사고에 민감하게 만듭니다. 따라서 브렌트 가치의 하락은 유럽의 경기 회복이 통합되지 않은 상황에서 연료 가격과 근본적인 인플레이션에 대한 압력을 완화시킵니다.
그러나 변동성은 여전히 극심합니다. 미국과 이란 사이의 휴전은 여전히 유효하지만 취약합니다. 최근 며칠간 포격이 교전되어 이란의 쾌속정 6척과 공격 드론 여러 대가 파괴되었습니다. 정보 분석가들은 테헤란이 휴전을 이용해 광산 자산과 네트워크를 재배치할 수 있다고 경고합니다.
힘의 균형
이 움직임에 대한 전략적 해석은 브렌트유 상황을 뛰어넘습니다. 우리가 관찰하는 것은 다음과 같은 패턴입니다. 워싱턴은 세계 경제 안정을 위한 도구로 해군 억제력을 사용합니다.. 현재 해당 지역에 충분한 자원이 없는 대규모 소탕 작업을 시작하지 않고 안전한 경로를 보장함으로써 Hegseth의 국방부는 결정적인 군사 행동보다 시장에 신호를 보내는 것을 우선시합니다. 메시지는 다음과 같습니다. 위협이 남아 있더라도 항해의 자유는 유지됩니다. 이는 계산이 난무하는 정치적 결정이다. 원유 가격 안정은 국내 인플레이션 압력과 다가오는 재선 캠페인에 직면한 트럼프 행정부에 이익이 된다.
유럽연합에게 이번 상황은 안식을 의미하지만 에너지 취약성에 대한 또 다른 경고이기도 합니다. 미국이 군사적으로 통제하는 해상 항로에 대한 의존도가 다시 한번 명백해졌습니다. 브뤼셀에는 자체적으로 걸프 지역의 안보를 보장할 수 있는 원정 해군이 부족합니다. 아스피데스 작전 홍해에서는 이 지역에 대한 유럽의 한계가 입증되었습니다. 로타 해군기지를 미국의 전략적 거점으로 삼은 스페인은 다시 한번 물류센터에 위치하지만 고용 원칙에 대한 주권적 의사결정 능력은 없다.
즉각적인 위험은 두 가지입니다. 첫째, 이란이 이번 항로 개방을 인접 지역에 지뢰를 지뢰를 발하는 기회로 해석해 외교적 통제 범위를 넘어서는 사건을 촉발할 가능성이다. 둘째, 영해에서 안전한 항로를 확보함으로써 핵심 행위자가 되고 오염이나 사보타주 위기에 대응할 역량 없이 밀집된 교통을 관리해야 하는 오만에 대한 압력입니다. 어느 시나리오에서든 브렌트유는 다시 급등할 것입니다. 현재의 평온함은 현실이지만, 이는 엄청나게 불안정한 힘의 균형에 의해 유지됩니다.
의 전례 진지한 의지 작전 (1987-1988), 이란-이라크 전쟁 당시 미 해군이 편의의 깃발 아래 쿠웨이트 유조선을 호위했던 사건은 불편한 거울을 제공한다. 그러다가 이란의 기뢰가 호위함 USS를 거의 침몰시킬 뻔했습니다. 사무엘 B. 로버츠 그리고 1945년 이후 최대 규모의 해상 전투를 도발했습니다. 역사는 반복되지 않지만 페르시아만에서는 자주 운율이 적용됩니다. 다음 주요 회의는 5월 12일 유엔 안전보장이사회에서 적대행위 중단 준수 여부를 검토할 예정이다. 그때까지 국제사회는 숨을 죽이고 있다.
