러시아 디젤 협정 협상하는 것 워싱턴 이는 자신의 당을 괴롭힌다. 상원의원 공화당 후보 13명 중 7명은 이미 거리를 두고 있다. 백악관이 확인한 이 협정은 시장에 하루 조금 넘는 글로벌 디젤 수요를 공급하고 우크라이나 침공 이후 러시아에 부과된 제재 체제를 약화시킬 것입니다.
역설은 숨기기 어렵습니다. 막강한 대항력을 자랑하는 정권 블라디미르 푸틴 여러 후보자가 적에게 선물로 묘사한 러시아 연료 구매를 협상합니다. 공화당에서는 날이 갈수록 거리가 멀어진다.
최소한의 수량과 치솟는 가격
확립되어야 할 첫 번째 정보는 규모입니다. 이 협정으로 인해 전 세계 디젤 수요의 하루 남짓에 해당하는 양이 시장에 거의 공급되지 않을 것입니다. 실생활로 번역된, 연료 가격을 눈에 띄게 움직이지 않을 것입니다.. 그리고 그것이 바로 그것을 거부하는 사람들의 주장이다.
AAA에 따르면 이번 주 디젤 1갤런 가격은 6.30달러로 이란 전쟁 전의 3.75달러와 비교됩니다. 일반 휘발유 가격은 4.33달러인데, 분쟁 이전에는 2.98달러였습니다. 이는 시골 지역, 상품 운송 및 더 나아가 장바구니에 적용되는 가격입니다.
대변인은 백악관, 테일러 로저스대통령은 ‘농민, 트럭 운전사 및 가족의 가격을 낮추는 것이 여전히 최우선 과제’라고 옹호했으며 동시에 우크라이나 전쟁 양측에 가격 상승의 궁극적인 원인인 정유소에 대한 공격을 중단할 것을 촉구했습니다.
소유하다 도널드 트럼프 그는 백악관에서 ‘이들은 심각하게 받아들일 수 없는 공화당원들이라고 생각한다’고 내부 비판을 경시했다. 그리고 그는 ‘우리 농부들과 목장주들에게 도움이 될 수 있는 것이라면 무엇이든 좋아합니다’라고 덧붙였습니다.
이 협정으로 인해 세계 디젤 가격이 더 저렴해지지는 않을 것입니다. 이는 또 다른 목적을 갖고 있습니다. 즉, 여론 조사 5주 전에 야당의 휘발유 논쟁을 없애는 것입니다.
13개 중 7개: 거리의 지도
가장 경쟁이 치열한 상원 13곳 중 7명의 공화당 의원이 이 협정에 대해 회의적이거나 노골적인 거부를 표명했습니다. 오하이오주 상원의원 존 허스테드 등급 블라디미르 푸틴 ‘매우 신뢰할 수 없다’. 메인주 출신 상원의원 수잔 콜린스 에게 보낸 초당적 서한에 서명했습니다. 도널드 트럼프 그는 이 합의를 ‘우리의 적에게 주는 선물’이라고 불렀습니다.
뉴햄프셔 후보, 존 E. 수누누‘시장에 최소한의 영향을 미치는’ 것에 대해 ‘러시아에 이점을 제공’하는 데 반대했습니다. 아이오와 출신 국회의원 애슐리 힌슨 그는 두 번째 토론에서 이를 다음과 같이 요약했습니다. ‘휘발유와 경유 가격을 낮춰야 하지만 이를 달성하기 위해 러시아와 합의할 필요는 없다고 생각합니다.’
그들은 비평가 목록을 완성합니다 댄 설리반 (알래스카), 피트 리케츠 (네브래스카) 및 마이크 로저스 (미시간).
나머지 6명은 침묵을 지킨다. 마이클 콜린스 (그루지야), 로저 마샬 (캔자스), 달린 그레이엄 (사우스캐롤라이나), 켄 팩스턴 (텍사스), 마이클 와틀리 (노스캐롤라이나) 및 미셸 타포야 (미네소타)은 입장을 정하지 않았으며 해당 캠페인은 논평 요청에 응답하지 않았습니다. 6명 중 Graham만이 여론조사 평균에서 선두를 달리고 있으며 단 2점 차이로 앞서고 있습니다.
워싱턴 로직
움직임을 이해하려면 달력을 봐야 합니다. 중간선거(중간고사)은 11월 3일에 기념되며 연료 가격은 반세기 동안 최고의 선거 예측 변수였습니다. 미국. 1980년 석유파동으로 무너진 지미 카터 로널드 레이건 앞에서. 2006년과 2008년에는 4달러가 넘는 휘발유 가격이 백악관을 점유한 정당에 큰 타격을 입혔습니다. 논리는 새로운 것이 아닙니다. 에너지 이야기를 통제하는 사람은 누구나 경제의 메시지를 통제합니다.
이 법안을 지지하는 연합은 쉽게 식별할 수 있습니다. 공화당매일 디젤을 소비하고 여론 조사에서 증가를 처벌하는 부문입니다. 여기에 지정학적 요인도 추가됐다. 정부는 키예프와 모스크바에 압력을 가해 정유소 폭격을 중단하도록 압력을 가하고 싶어합니다. 왜냐하면 시설이 손상될 때마다 전 세계 원유 가격이 더 비싸지기 때문입니다.
문제는 모순이다. 가격을 낮추고 싶어하는 백악관은 자신이 제재한 국가와 협상을 하고 거기에서 상원의원들과 열린 측면을 갖게 됩니다.
스페인의 경우 그 영향은 두 배입니다. 디젤은 운송과 농업의 대부분을 움직이는 연료이므로 글로벌 디젤 시장의 모든 움직임은 실물 경제에 직접적인 영향을 미칩니다. 그리고 정유 부문은 렙솔 선두에서는 미국 시장과 동일한 연료를 두고 유럽에서 경쟁하고 있다. 미국이 사실상 러시아 디젤에 대한 거부권을 완화한다면 브뤼셀은 주요 동맹국이 예외를 협상하는 동안 제재를 유지해야 하는 불편한 입장에 놓이게 될 것입니다.
투영은 두 개의 창에 따라 달라집니다. 첫 번째는 갤런 가격이 13명의 후보에 대한 최종 판단이 되는 11월 3일 여론조사입니다. 두 번째는 조약 자체의 달력입니다. 도널드 트럼프 버리지 말라고 주장합니다. 협정이 체결되면 EU는 아무런 변화 없이 모스크바에 대한 제재 노선을 유지할지 여부를 결정해야 한다. 이는 브뤼셀이 아직 답변하지 않은 질문입니다.
사건 파일
- 사례: 워싱턴은 러시아에 대한 처벌을 약화시키고 중간 입법 선거를 몇 주 앞두고 공화당을 분열시키는 합의에도 불구하고 러시아 디젤을 구매하기 위해 협상하고 있습니다.
- 주요 데이터: 이는 전 세계 디젤 수요의 하루 남짓을 제공할 것입니다. 갤런 가격은 6.30달러(이란 전쟁 전 3.75달러), 휘발유 가격은 4.33달러이다. 상원의원 13명의 공화당 후보 중 7명이 거리를 두고 있습니다. 여섯 명은 여전히 침묵하고 있다.
- 스페인의 경우: 디젤은 운송과 시골 지역에 전력을 공급하고 러시아의 거부권을 완화하면 브뤼셀은 대서양 횡단의 주요 동맹국에 불편을 겪게 될 것입니다.
